軽快なハンドリングとツーリングでの高い快適性を備えたスポーツアドベンチャーツアラーＶ-STROM(ブイストローム）１０５０シリーズのカラーリングを変更して発売 

2021年3月4日

スズキ株式会社は、大型二輪車の「V-STROM（ブイストローム）1050」、「V-STROM 1050XT」のカラーリングを変更して3月16日より発売する。

「V-STROM 1050」、「V-STROM 1050XT」は、「The Master of Adventure（冒険の達人）」を開発コンセプトに、「どこまでも走りたい」「山岳路でも自由にマシンを扱いたい」というライダーの願いを念頭に置き、長距離ツーリングでより快適に走行を楽しむことができるよう、エンジン性能を向上し、電子制御システムや装備の充実を図ったスポーツアドベンチャーツアラーである。

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1,036cm3 Ｖ型2気筒エンジンは、電子制御スロットルの採用や吸排気タイミングの調整により、前モデルより出力を5kW向上しながら、令和2年排出ガス規制に対応した。また、出力特性を3つの中から選択可能なSDMS（スズキドライブモードセレクター）や3段階から選択可能なトラクションコントロールなど、様々な走行シーンに対応する電子制御システムS.I.R.S（スズキインテリジェントライドシステム）を搭載し、長距離ツーリングに求められる使い勝手や利便性を向上させた。
スタイリングには、1988年に発売したスズキ初のアドベンチャーバイク「DR750S」をモチーフにしたデザインを、
より現代風にアレンジすることで、スポーツアドベンチャーツアラーらしい力強いイメージを強調した。また、高さの調整が可能なウインドスクリーンに加え、頑強なスタイルを演出するアルミ製のテーパー形状のハンドルバーを標準装備した。
さらに、「V-STROM 1050XT」には、クルーズコントロールやヒルホールドコントロールのほか、荷重や下り坂に応じてブレーキを制御するロードディペンデントコントロールやスロープディペンデントコントロールなども搭載した。
また、ワイヤースポークホイールやナックルカバーに加え、アルミ製アンダーカウリング、アクセサリーバー、センタースタンド、シート高調整機能、LED 式ターンシグナル、12V アクセサリーソケットを標準装備した。

●主な変更点

カラーリング変更
「Ｖ‐STROM 1050」
・車体色：2 色
黒/赤：「グラススパークルブラック／キャンディダーリングレッド」（AV4）
黒：「グラススパークルブラック」（YVB）
※価格及び諸元に変更は無い。

「Ｖ‐STROM 1050XT」
・車体色：4 色
黄黒:「チャンピオンイエローNo.2/グラススパークルブラック」(BT1)
白橙：「ブリリアントホワイト/グラスブレイズオレンジ」(B1F)
灰黒：「オールトグレーメタリックNo.3/グラススパークルブラック」(BD7)
黒：「グラススパークルブラック」(YVB)
※価格及び諸元に変更は無い。

「「V-STROM 1050/V-STROM 1050XT」の主な特長

エンジン

・低中速域での力強さと扱い易さを特長とする、出力（78kW/8,500rpm）、トルク（99Nm/6,000rpm）の1,036cm3 Ｖ型2気筒エンジン。
・ 電子制御スロットルの採用や吸排気タイミングの調整により、令和2年排出ガス規制に対応しながら、29.2km/L※1の燃費性能を実現。

デザイン

・1988年に発売したスズキ初のアドベンチャーバイク「DR750S」をモチーフにデザインしたスタイリングを、より現代風にアレンジすることで、スポーツアドベンチャーツアラーらしい力強いイメージを強調したデザイン。

※1 国土交通省届出値：定地燃費値（60km/h）2名乗車時。定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります。
※2 トラクションコントロールは、あらゆる条件下で後輪のスリップ（スピン）を完全に制御したり転倒を防止したりするものでは
ありません。
※3 ABSは制動距離を短くするためのシステムではありません。コーナーの手前では十分に減速するなど、走行環境に合った安全運転を心がけてください。
※4 ABS は制動距離を縮めるものではありません。また、コーナリング中のブレーキングによる車輪の横滑りはコントロールすることができません。ABS を過信せずに安全運転を心がけてください。

メーカー希望小売価格（消費税10％込み）

V-Strom1050　1,430,000 円
V-Strom1050XT　1,518,000 円

参照元サイト

SUZUKI株式会社

Tag : 2021, SUZUKI, Vストローム, XT, スズキ, バイク