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スズキ-新車バイク情報

【スズキ】大型二輪車 新型「GSX-S1000GX」、新型「GSX-8R」を発表

「スズキ株式会社は、ミラノで開催されている二輪車ショー「EICMA 2023(ミラノショー)」で、クロスオーバーバイクの新型「GSX-S1000GX」およびスポーツバイクの新型「GSX-8R」を発表した。これらの新型バイクは、欧州・北米を中心に全世界で販売が開始される予定となっている。

新型「GSX-S1000GX」

スポーツツアラーとアドベンチャーを組み合わせたクロスオーバーバイク。「GSX-S1000」シリーズのエンジンを採用しており、スポーツライディングに必要な動力性能を保ちつつ、ツーリング性能を向上させるための新技術と装備が導入されている。外観デザインは、アグレッシブなスポーツバイクのスタイリングと、快適なツーリングに適したアップライトな乗車姿勢を組み合わされている。

また、スズキの二輪車として初めて、電子制御サスペンションである「スズキアドバンスドエレクトロニックサスペンション(SAES)」を搭載。SAESは速度、路面状況、ブレーキの影響に応じてサスペンションの減衰量やプリロードを自動で調整し、スムーズな乗り心地と優れた走行性能を実現。さらに、スズキ独自のプログラムである「スズキロードアダプティブスタビライゼーション(SRAS)」も組み合わせられ、未舗装路での振動を抑え、オンロードでのスポーツ走行を可能としている。

新型「GSX-S1000GX」には、SDMS-αと呼ばれる統合管理システムやモーショントラックブレーキシステムなど、多彩な電子制御機能も搭載されており、様々なシチュエーションやライディングスキルに対応し、高いパフォーマンスと知性を提供するクロスオーバーバイクとして仕上げられている。

新型「GSX-8R」

新型「GSX-8R」は、GSX-8Sをベースにした幅広いライダー層に向けて設計されたスポーツモデル。年齢やスキルに関係なく、街中からワインディングロード、サーキットまでさまざまなライディングを楽しむことができるモデルとなっておりとにしており、改良が施されている。
新型「GSX-8R」は、スポーツバイクの特性を活かすためにカウリングやセパレートハンドルを装備。また、デザインにはスズキの歴代スポーツバイクのヘリテージが取り入れられ、エンジンやシートレールを露出させることで、機能美とスポーティな印象を際立たせている
776cm3の直列2気筒エンジンを搭載し、合わせて設計されたフレームと大型ピストンを備えたサスペンションを装備。これにより、日常の使い勝手からスポーツ走行、ツーリングまで幅広い用途に適したバイクとなっている。

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SUZUKI株式会社

【スズキ】ラグジュアリースクーター新型「バーグマンストリート125EX」を国内で発売

スズキ株式会社は、2022年10月にドイツ・ケルンで開催された「インターモト」で発表したラグジュアリースクーター新型「バーグマンストリート125EX」を3月27日より国内で発売する。

バーグマンストリート125EX

新型「バーグマンストリート125EX」は、毎日の走りにエレガントなスタイリングとワンランク上の装備を求めるライダー向けの上質な原付二種スクーター。
スタイリングは、流麗なボディーラインにボディーマウントしたウインドスクリーンやシートに施された赤いステッチなど細部までこだわりの詰まった高級感のあるデザインとし、前後灯火類には視認性の高いLEDランプを採用した。
エンジンは、力強い加速と優れた燃費性能を両立させた従来のSEP(SUZUKI ECO PERFORMANCE)※1に、停車時にエンジンを自動的に停止させるアイドリングストップシステムと、エンジンを静かに始動させるサイレントスターターシステムを組み込んだSEP-αをスズキとして初めて採用。
また、インストルメントパネルはフル液晶ディスプレイを採用し、メーターやインジケーターを見やすく配置しているほか、燃費のよい運転をひと目で確認することができるエコドライブインジケーターを装備した。さらに、リヤキャリアを標準装備としたほか、USBソケットやヘルメットホルダー2個を装備したシート下トランクスペース、シャッター付キーシリンダー、巡航時に足を伸ばすことのできるフットボードやカットフロアボードなどを採用し、日常での使いやすさと高い快適性を実現。

※1 燃焼効率を上げ、フリクションロスを低減することにより、パワーを落とすことなく低燃費を実現したエンジンの総称。

メーカー希望小売価格(消費税 10%込み)

バーグマンストリート125EX 317,900円

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SUZUKI株式会社

【スズキ】大型二輪車 新型「V-STROM(ブイストローム)800DE」、新型「GSX-8S」を国内で発売

スズキ株式会社は、2022年11月に開催された「EICMA 2022(ミラノショー)」で発表したスポーツアドベンチャーツアラーの新型「V-STROM(ブイストローム)800DE」、ストリートバイクの新型「GSX-8S」を3月24日より国内で発売する。

新型「V-STROM 800DE」

新型「V-STROM 800DE」、新型「GSX-8S」は、幅広いユーザー向けに、毎日の移動からツーリングまでの利便性を両立した軽量で扱いやすい800ccクラスの新型モデルとして開発されたモデル。
エンジンは、775cm3並列2気筒エンジンを新設計し、量産二輪車で初めて※1クランク軸に対して90°に一次バランサーを2軸配置した「スズキクロスバランサー」※2を採用することで、振動を抑えながら軽量・コンパクト化を実現した。

新型「V-STROM 800DE」

様々な走行シーンに対応する電子制御システムS.I.R.S(スズキインテリジェントライドシステム)を採用し、トラクションコントロールシステムに専用のGモードを設定。
また、調整式の前後サスペンションと、フロントには大径の21インチホイールを装着、前後にセミブロックパターンのタイヤを採用した。外装はV-STROMシリーズ共通のイメージを維持しながらも、シャープなスタイリングとし、タンクの下まわりやフロントカウルの先端部分にアクセントカラーを採用した。

新型「GSX-8S」

新型「GSX-8S」

S.I.R.Sに出力特性を3つの中から選択可能なSDMS(スズキドライブモードセレクター)や3段階から選択可能なトラクションコントロール、双方向クイックシフトシステム等を採用することで、様々な走行シーンやスキルに対応。また、軽量アルミ製スイングアームを採用し、操縦性を高めた。デザインでは、ショートマフラーに加え、エンジンやシートレールを露出させることで機能部品を美しく見せ、時代を先取りした斬新な独自性のあるスタイリングとした。

新型「V-STROM 800DE」、新型「GSX-8S」は、3月から4月にかけて大阪・東京・名古屋の3ヶ所で開催されるモーターサイクルショー※3に出品される。

※1 2022年11月時点、スズキ調べ。
※2 特許取得済み。
※3 第39回大阪モーターサイクルショー2023:3月17日から19日までインテックス大阪で開催
第50回東京モーターサイクルショー:3月24日から26日まで東京ビッグサイトで開催
第2回名古屋モーターサイクルショー:4月7日から9日まで愛知県国際展示場で開催

メーカー希望小売価格(消費税 10%込み)

V-STROM 800DE 1,320,000円
GSX-8S 1,067,000円

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SUZUKI株式会社

【スズキ】スポーティーなデザインと力強い加速性の、優れた燃費性のを兼ね備えた150ccロードバイク「ジクサー」を平成32年国内排出ガス規制に対応して発売

スズキ株式会社は、スポーティーなデザインと力強い加速性能、優れた燃費性能を兼ね備えた150cc のロードスポーツバイク 「ジクサー」を平成32年(令和2年)国内排出ガス規制に対応して1 月27 日より発売する。

ジクサー

「ジクサー」は、スズキの大型スポーツバイクと共通のイメージとなるスポーティーなスタイリングを特長とし、2017年に国内で発売して以来、若年層を中心に好評を得ている軽二輪車である。
「ジクサー」は、ヘッドライトからタンクまでの一体感や、ボリュームのあるタンクとスリムなシートによる抑揚のあるデザインに、欧州のデザイントレンドであるカウルを車体中心に向けてコンパクトに凝縮したプロポーションを取り入れることで、洗練されたスタイリングに仕上げた。

力強い造形の燃料タンクとシュラウドに加え、コンパクトで薄型なLED ヘッドランプや、前後二分割 シート、スイングアームマウントリヤフェンダーを新採用することで、よりスポーティーな印象とした。また、フロントブレーキには266mm のディスクブレーキにABS※1 を標準装備した。
※1 フロントブレーキのみ作動。ABS は制動距離を縮めるものではありません。また、コーナリング中のブレーキングによる車輪の横滑りはコントロールすることができません。ABS を過信せずに安全運転を心がけてください。

●主な変更点
・平成32年(令和2年)国内排出ガス規制対応
・カラーリング変更
[車体色:3 色]
青:「トリトンブルーメタリック」(YSF)
黒:「グラススパークルブラック」(YVB)
銀橙:「ソニックシルバーメタリック/パールブレイズオレンジ」(CJ9)

メーカー希望小売価格(消費税 10%込み)

ジクサー 385,000円

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SUZUKI株式会社

【スズキ】伝統的な外観を取り入れたネオレトロのロードスポーツバイク「SV650X ABS」をカラーリング変更して発売

スズキ株式会社は、現代の最新技術を用いたエンジンや車体に、伝統的な外観を取り入れたネオレトロのロードスポーツバイク「SV650X ABS」をカラーリング変更して2月3日より発売する。

SV650X ABS

「SV650X ABS」は、スムーズな出力特性や高い操縦性を特長とする、645cm3 V型2気筒(V ツイン)エンジンを搭載したスリムで軽量なロードスポーツバイク「SV650 ABS」をベースに、カフェレーサースタイルの個性的な外観に仕上げた。ヘッドライトカウルやセパレートハンドル、タックロールシートを装備したスポーツカスタムの要素を取り入れ、カフェレーサースタイルの雰囲気を盛り上げるレトロな印象のデザインとした。さらに、ヘッドライトの下にはオプションでフォグランプを装着可能とした。

● 主な変更点
・カラーリング変更 車体色:1色
マット銀:「マットソードシルバーメタリック」(QKA)

メーカー希望小売価格(消費税 10%込み)

SV650X ABS 847,000円

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