サーキットでモーターサイクルを楽しむイベント！ KAZEサーキットミーティング in 鈴鹿 開催！
株式会社カワサキモータースジャパン（本社：兵庫県明石市、代表取締役社長：寺西 猛）は、2021年2月23日（火・祝）鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市）にて「KAZEサーキットミーティング in 鈴鹿」を開催することを発表した。
KAZEサーキットミーティングは、サーキット体験走行をメインとした走行会となっており、今回は、日本が誇る国際レーシングコース「鈴鹿サーキット」フルコースで開催される。
さらに、Ninja ZX-25Rオーナーは、KAZE会員入会で参加無料！（人数に限りがあります）となる。
まだサーキット走行を体験したことのないライダーや、スポーツ走行に興味のあるライダーは、ぜひこの機会にチャレンジしてみてはいかがだろうか。
サーキット走行初心者から上級者まで、参加者が安心して楽しんで走行して頂ける様、クラス分けがされるとのこと。また、サーキット走行初体験のライダーにはプロのインストラクターが詳しくレクチャーし、全クラスで先導車として走行をサポートする。
開催内容
日程：2021年2月23日（火・祝）
場所：鈴鹿サーキット（フルコース）
三重県鈴鹿市稲生町7992
主催：SKYWALKER
後援：カワサキライダーズクラブKAZE
※当イベントは事前申し込み制での開催とさせていただきます。ご参加のお客様はイベント案内ページにて詳細をご確認いただき、エントリーをお願いいたします。
参加募集マシン
①無料及び体験クラス：Ninja ZX-25R限定
②有料クラス：Kawasaki車に限る。
・126cc以上のロードモデルに限る（スクーター、モトクロ用ブロックタイヤ車、アメリカン系は不可）
募集定員とエントリー代
①Ninja ZX-25RでKAZE会員⇒100名（初級・中上級）
・エントリー代⇒無料
（フルコース走行：25分×2本、ライディングギア参加条件あり）
②その他Kawasaki車⇒50名（初級・中上級）
・エントリー代⇒KAZE会員：20,000円、一般：23,000円
（フルコース走行：25分×2本、ライディングギア参加条件あり）
③Ninja ZX-25R体験走行クラス⇒50名
（フルコース2-3周、ツーリングスタイルで可）
・エントリー代⇒無料
※クラスの重複エントリーは、固くお断りします。
※各クラス、定員になり次第受付は終了となります。
※KAZE会員でない方は、先にKAZE入会手続きをお願いします。
※エントリー代に含まれるもの
・駐車場代
・コース及び施設利用料
・傷害保険（通院日額1,500円）
・KAZE会員は30Kmまで無料のレッカーサービスが利用出来ます。
注）昼食の提供はありません、レストランスズカゼをご利用下さい。
参加条件（ライディングギア）
①フルフェイスヘルメット
②革製レーシングスーツ
③革製グローブ（手首が隠れるもの）
④革製ブーツ（くるぶしが隠れるもの）
※Ninja ZX-25R体験走行クラスはツーリングスタイルでも可。
タイムスケジュール
8：00 パドック集合、受付開始
10：00 ブリーフィング
11：00 グループごとに走行開始
14：00 走行終了
イベント案内ページ
『KAZE サーキットミーティング（走行会） in 鈴鹿サーキット』開催案内
新型コロナウイルス感染防止対策について
お客様へのお願い
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２． 新型コロナウイルス感染の可能性のある方、体調のすぐれない方のご来場は固くお断り致します。
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※37.5℃以上発熱のある場合、入場をお断りいたします。
４．手洗い・手指の消毒にご協力をお願いいたします。
５．会場内では必ずマスクを着用し、咳エチケットの励行にご協力をお願いいたします。
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※人と人は、可能な限り2ｍの間隔を空けてください。
スタッフの感染予防対策実施事項
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２．体調不良時の出勤停止
３．定期的な手洗い・消毒/定期的なバイク・設備類の消毒
４．マスク着用及び咳エチケットの励行
５．お客様と直接接触をしない接客の実施・控え場所等における三密回避
お問合せ先
株式会社カワサキモータースジャパン
お客様相談室
TEL：0120-400819
営業時間 月曜日-金曜日(除く祝日、特別休業日) 9:00-12:00 13:00-17:00
※お客様相談室ではナンバーディスプレイを採用しております。
お客様との会話は、内容確認のためすべて録音をさせていただきますので、
あらかじめご了承ください。
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Ninja 650 シリーズにニューカラーが登場
カワサキからNinja 650 シリーズにニューカラー新登場！
【Ninja 650】
「ファン・スタイル・イージー」のコンセプトをもとに開発されたNinja 650。軽量でスリムなシャーシに低中回転域の力強さを重視したパラレルツインエンジンを搭載し、軽快且つエキサイティングな走りを提供します。スタイリングは、Ninjaシリーズ共通のスポーティなイメージとし、LEDヘッドライトや4.3インチTFTカラー液晶スクリーンを採用することで、先進性と高級感を演出。さらに、アップライトで足つきの良いライディングポジション、軽量な車体により、ビギナーからベテランまで親しみやすいマシンキャラクターとなっています。また、KRT EDITIONの車体デザインにはスーパーバイク世界選手権で戦うNinja ZX-10RRをイメージしたカラーリングを採用。よりスポーティなイメージを身に纏っています。
■主な変更点
・カラー＆グラフィックの変更
メーカー希望小売価格（税込）
Ninja 650 KRT EDITION / Ninja 650 902,000円
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大型二輪車 「KATANA（カタナ）」の特別色を発売
スズキ株式会社は、大型二輪車「KATANA（カタナ）」に特別色を設定し、100台限定で販売する。インターネットを利用したスズキの販売サイト「S-MALL（エスモール）」※1を通じて2021年1月11日午後3時より先着順で予約を受け付け、全国のスズキバイクショップで販売する※2。
今回発売する「KATANA」の特別色キャンディダーリングレッドは、2020年3月27日にスズキホームページ内で公開した「スズキWEBモーターサイクルショー」の企画、「KATANAカラーアンケート」で最も人気が高かった参考出品車をベースとしている。
特別色キャンディダーリングレッドは、ホイール色をボディー同系色のダークレッドとしたほか、ハンドルバーやフロントフォークアウターチューブ、チェーンなどにゴールドを採用し、「KATANA」の独創的なスタイリングに更なる上質感を加えた。また、「刀」デカールやエンブレム、シートステッチにも専用のカラーを採用し、細部にまでこだわった仕上がりとしている。
「KATANA」は、軽量アルミフレームの車体に「GSX-R1000」の998cm3直列4気筒エンジンをベースに改良して搭載、エンジン出力を効率良く路面に伝えることができるトラクションコントロールを装備するなど、昂揚感のある加速と快適なライディングを実現している。
KATANA 特別色 キャンディダーリングレッド
販売台数 限定100台
メーカー希望小売価格（税込）
KATANA 特別色
キャンディダーリングレッド 1,595,000円
「KATANA」の中古車
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スズキ、インターネットを利用した販売サイト「S-MALL（エスモール）」を公開
スズキ株式会社は、インターネットを利用した販売サイト「S-MALL（エスモール）」を立ち上げ、2021年1月11日午前11時より公開する。
「S-MALL」は、スズキが運営するEC※1サイトで、日本全国から場所や時間にとらわれず手軽にインターネット上でスズキ関連商品を購入することができる。出店者が販売の運営を行うモール型のサイトであり、公開時は二輪・四輪の純正アクセサリーやアパレルを扱う「オートリメッサ」、ハンガリー産のワインやテストコースのある北海道下川町のトマトジュースなどを扱う「エッセンシア」、二輪の用品を扱う「スズキ二輪用品ショップ」の3店舗が出店し、約300点の商品を掲載する。将来的にはスズキのライセンス商品※2を扱う会社の出店や商品の受け取り場所の新設なども検討する。
スズキは「S-MALL」を通して、こだわりの商品や価値ある体験をご提供することで、スズキをもっと身近に感じ、生活を小さなこだわりで彩る商品の拡充を目指し、お客様一人一人に寄り添ったコミュニケーションを実現していく。
※1 ECはelectronic commerce（電子商取引）の意味
※2 スズキのライセンス商品とは、スズキが正式に商品化の許諾を与えた商品であり、以下のライセンスマークが付されています。
S-MALL(エスモール)
サイトURL…https://s-mall.jp
参照元サイト
「CB1300 SUPER FOUR」「CB1300 SUPER BOL D’OR」ならびに「CB1300 SUPER FOUR SP」「CB1300 SUPER BOL D’OR SP」に先進の電子制御デバイスを採用し発売
Hondaは、水冷4ストロークDOHC直列4気筒1,284ccエンジンを搭載した、CBシリーズのフラッグシップモデル「CB1300 SUPER FOUR」「CB1300 SUPER BOL D’OR」ならびに「CB1300 SUPER FOUR SP」「CB1300 SUPER BOL D’OR SP」に上質で快適な走行を実現する電子制御デバイスを採用し、Honda Dreamより2021年3月18日（木）に発売する。
CB1300 SUPER FOUR 
CB1300 SUPER BOL D’OR
CB1300 SUPER FOUR 
CB1300 SUPER BOL D’OR
今回、CB1300 SUPER FOUR、CB1300 SUPER BOL D’ORならびにCB1300 SUPER FOUR SP、CB1300 SUPER BOL D’OR SPに、「大排気量モデルを操る楽しみの最大化」を開発キーワードとしたモデルチェンジを図った。
スロットルグリップ操作に対してより緻密なスロットルバルブの制御を可能とする「スロットルバイワイヤシステム（TBW）」を採用することにより、走行状況やライダーの好みに合わせてSPORT、STANDARD、RAINの走行フィーリングを任意に選択できる「ライディングモード」や、「Honda セレクタブル トルク コントロール（HSTC）」※1を採用することで、ライダーの「操る楽しみの最大化」に寄与。また、高速道路など長距離走行時に一定速度を設定することで、アクセル操作を行わず巡航を可能とし、ライダーの疲労軽減と上質で快適な走行に寄与する「クルーズコントロール」を採用した。
純正アクセサリーには、走行時にクラッチ操作を行うことなく、迅速でスムーズなシフトアップ／ダウン操作を可能とする「クイックシフター」※2をラインアップ。
更に、急制動時にハザードランプを高速点滅することで急ブレーキをいち早く後続車に伝える「エマージェンシーストップシグナル」を採用した。
CB1300 SUPER FOUR、CB1300 SUPER BOL D’ORのカラーリングは、フレームをレッド、クランクケースカバーをゴールド色にすることで高級感を演出したパールサンビームホワイト、フレームとクランクケースをブラックにすることで落ち着いた印象を与えるベータシルバーメタリックの2色を設定。
CB1300 SUPER FOUR SP、CB1300 SUPER BOL D’OR SPのカラーリングは、従来同様としながらもシートにレッドのステッチを配することでスポーティーさを演出したパールホークスアイブルーとキャンディークロモスフィアレッドの2色を設定。
CB1300シリーズは、「プロジェクトBIG-1」※3のコンセプトを具現化した1992年の初代モデル「CB1000 SUPER FOUR」の系統を継承。お客様と時代の要請に応え、2018年には、オーリンズ社と共同開発した専用フロントフォークとリアサスペンション、ブレンボ社製のラジアルマウント式モノブロック対向4ポットキャリパーをフロントブレーキに採用し、よりスポーティーで上質な走りを追求したCB1300 SUPER FOUR SPとCB1300 SUPER BOL D’OR SPを追加し、お客様の選択の幅を広げている。
- ※1Honda セレクタブル トルク コントロールはスリップをなくすためのシステムではありません。Honda セレクタブル トルク コントロールはあくまでもライダーのアクセル操作を補助するシステムです。したがってHonda セレクタブル トルク コントロールを装備していない車両と同様に、無理な運転までは対応できません
- ※2メーカー希望小売価格（消費税10%込み）26,950円（消費税抜き本体価格24,500円）従来モデルへの取り付け不可
- ※3“新しい時代にふさわしいHondaのロードスポーツモデルはどうあるべきか”を徹底追求し
・水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒エンジンを搭載していること。
・その体躯はあくまでもセクシー＆ワイルドであること。
・走る者の心を魅了する感動性能を有すること。 を基本コンセプトとしている
メーカー希望小売価格（消費税10%込み）
CB1300 SUPER FOUR 1,562,000円
CB1300 SUPER BOL D’OR 1,672,000円
CB1300 SUPER FOUR SP 1,936,000円
CB1300 SUPER BOL D’OR SP 2,046,000円