【スズキ】海外向け大型二輪車「V-STROM（ブイストローム）1050」を一部仕様変更し、新たに「V-STROM 1050DE」を設定
スズキ株式会社は、大型二輪車「V-STROM（ブイストローム）1050」を一部仕様変更するとともに、新たに「V-STROM 1050DE」を設定し、海外向けに発表した。2023 年 1 月より欧州・北米を中心に全世界で順次販売を開始する。
今回の一部仕様変更では、クラッチやスロットルを操作せずにシフトアップ／ダウンが可能な双方向クイックシフトシステムを採用したほか、クルーズコントロールシステムが設定可能な速度域やギヤポジションの範囲を広げるなど、様々な走行シーンに対応する電子制御システム S.I.R.S（スズキインテリジェントライドシステム）の機能を充実させました。さらに、S.I.R.S の設定状況を含む様々な情報を表示する5 インチ大画面カラーTFT 液晶メーターを採用し、長距離ツーリングに求められる使い勝手や利便性を向上させた。
新たに設定した「V-STROM 1050DE」は、長距離ツーリングの過程で未舗装路まで足をのばすことを想定し、トラクションコントロールシステムに専用の G モードを設定したほか、リヤブレーキの ABS 解除モードを設定し、未舗装路での操縦安定性を高めた。
また、専用のディメンションを採用し、フロントには大径の 21 インチホイールを装着、前後タイヤにセミブロックパターンのタイヤを採用。さらに、標準車よりも左右に 20mm ずつ幅を広げ、衝撃吸収性能を向上させたハンドルバーや、アクセサリーバー、地面の飛び石等からエンジン下部を保護するアルミ製エンジンプロテクターを採用した。
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【カワサキ】Ninja ZX-6R KRT EDITION 発売。
株式会社カワサキモータースジャパン（本社：兵庫県明石市、代表取締役社長：桐野 英子）は、Ninja ZX-6R KRT EDITIONを2022年10月1日に発売する。
Ninja ZX-6R KRT EDITION
スーパースポーツの楽しさと興奮を幅広いライダーに提供するNinja ZX-6R。ワインディングに合わせて最適化されたエンジンとシャーシにより、サーキットや高速道路、街乗り走行などさまざまな場面で爽快なライディングを提供する。
また、KQS（カワサキクイックシフター）、KTRC（カワサキトラクションコントロール）、パワーモード選択、KIBS（カワサキインテリジェントアンチロックブレーキシステム）などの高度なライダーサポート技術を搭載。スポーツライディングのパフォーマンスを高めている。さらに、ツインLEDヘッドライトを採用することで夜間走行時の優れた視認性を獲得。KRT EDITIONの車体デザインにはスーパーバイク世界選手権で戦うNinja ZX-10RRをイメージしたカラーリングを採用。Ninjaデザインのスタイリングと共に、よりアグレッシブな雰囲気を演出している。
メーカー希望小売価格（税込）
Ninja ZX-6R KRT EDITION 1,408,000円
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【スズキ】延期されていた125ccストリートスポーツバイクGSX-S125ABSとGSX-R125ABSの発売日が決定
スズキ株式会社は、アグレッシブなスタイリングや高出力エンジンを特長とする１２５ｃｃのストリートスポーツバイク「ＧＳＸ－Ｓ１２５ ＡＢＳ」を平成３２年（令和２年）国内排出ガス規制に対応して、７月２２日より発売、軽量で高性能なスーパースポーツバイク「ＧＳＸ‐Ｒ１２５ ＡＢＳ」を平成３２年（令和２年）国内排出ガス規制に対応して、７月２６日より発売する。
GSX-S125ABS
「ＧＳＸ－Ｓ１２５ ＡＢＳ」は、初心者や若年層にも幅広く楽しんでいただける、ＧＳＸ‐Ｓシリーズのエントリーモデルとなる原付二種スポーツバイクである。スーパースポーツバイクＧＳＸ‐Ｒシリーズの技術を投入した高出力１２４ｃｍ３エンジンと軽量でコンパクトな車体は、力強い加速と、街乗りからワインディングにおける扱いやすさを実現。ＧＳＸ‐Ｓシリーズ共通のイメージとなる低く構えたアグレッシブなスタイリングを採用し、前後輪に１７インチの大径ホイールと花弁形状のブレーキディスクや、ＡＢＳを標準装備した。また、ワンアクション式シャッター付ステアリングロックや、スタータースイッチを押し続けずにワンプッシュするだけでエンジンが始動する「スズキイージースタートシステム」など、利便性の高い装備を採用した。
GSX-S125ABSの主な変更点
・平成３２年(令和２年)国内排出ガス規制対応
・カラーリング変更、アンダーカウル形状の変更
・車体色：２色
青黒：「トリトンブルーメタリック/タイタンブラック」(BGY)
黒： 「タイタンブラック」（YVU）
GSX-R125ABS
「ＧＳＸ‐Ｒ１２５ ＡＢＳ」は、初心者や若年層にも幅広く楽しんでいただける、ＧＳＸ‐Ｒシリーズの
エントリーモデルとなる原付二種スポーツバイクである。ＧＳＸ‐Ｒシリーズの技術を投入した、高出力の１２４ｃｍ３水冷単気筒ＤＯＨＣエンジンと軽量でコンパクトな車体により、伸びやかで胸のすくような加速感と、街乗りからワインディングまで、あらゆるシーンにおいて走る楽しさを提供する。ＧＳＸ‐Ｒシリーズを踏襲したフルカウルのスタイリングに、前後輪に１７インチの大径ホイールと花弁形状のブレーキディスクや、ＡＢＳを標準装備した。また、スタータースイッチを押し続けずにワンプッシュするだけでエンジンが始動する「スズキイージースタートシステム」など、利便性の高い装備を採用した。
GSX-R125ABSの主な変更点
・平成３２年(令和２年)国内排出ガス規制対応
・カラーリング変更、アンダーカウル形状の変更
・車体色：３色
青： 「トリトンブルーメタリック」(ＹＳＦ)
黒： 「タイタンブラック」（ＹＶＵ）
赤黒：「ストロンガーレッド/タイタンブラック」(ＧＴＡ)
メーカー希望小売価格（消費税10％込み）
GSX-S125ABS 420,200 円
GSX-R125ABS 453,200 円
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【ホンダ】原付二種スクーター「Dio110」のカラーバリエーションを変更し発売
Hondaは、スタイリッシュな外観の原付二種（第二種原動機付自転車）スクーター「Dio110」のカラーバリエーションを変更し、7月28日（木）に発売する。
Dio110は、扱いやすい出力特性と優れた環境性能を備えた空冷・4ストローク・OHC単気筒109cm3エンジン「eSP」※1を搭載。軽快な走りと優れた燃費性能、取り回しやすい車体などが特徴のモデル。
今回、精悍で落ち着きある印象のカラーリング「ポセイドンブラックメタリック」を新たに採用。継続色の「パールジャスミンホワイト」「ディセントシルバーメタリック」「マットスターリーブルーメタリック」と合わせた、全4色のカラーバリエーションとしている。
※1enhanced（強化された、価値を高める） Smart（洗練された、精密で高感度な） Power（動力、エンジン）の略で、低燃費技術やACGスターターなどの先進技術を採用し、環境性能と動力性能を高めたスクーター用エンジンの総称
メーカー希望小売価格（消費税 10％込み）
Dio110（ポセイドンブラックメタリック、パールジャスミンホワイト、ディセントシルバーメタリック） 242,000円
Dio110（マットスターリーブルーメタリック） 245,300円
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【ホンダ】大型クロスオーバーモデル「X-ADV」のカラーバリエーションを変更し発売
Hondaは、大型クロスオーバーモデル「X-ADV」のカラーバリエーションを変更し、7月28日（木）にHonda Dreamより発売する。
●「グランプリレッド」と「マットバリスティックブラックメタリック」を新たに採用
X-ADVは、力強いトルク特性と優れた燃費性能を両立させた直列2気筒745cm3エンジンに、Honda独自の二輪車用「デュアル・クラッチ・トランスミッション（DCT）」を搭載。力強いスポーティーな走りと、タフなイメージの個性的なスタイリングなどが特徴のモデル。
今回、新たなカラーリングとして、鮮烈な色合いで存在感を放つ「グランプリレッド」と、力強く精悍な印象の「マットバリスティックブラックメタリック」を採用。継続色の、都会的で落ち着いた「パールディープマッドグレー」と合わせた全3色のカラーバリエーションとした。
メーカー希望小売価格（消費税 10％込み）
X-ADV 1,320,000円