Ninja 1000SX 発売
スポーティなライディングフィールとツーリングでの快適性を持ち合わせるスポーツツアラー「Ninja 1000SX」が2020年9月1日（火）に発売！
スポーティなライディングフィールとツーリングでの快適性を持ち合わせるスポーツツアラーNinja 1000SX。全回転域での優れたエンジンパフォーマンスと加速時の刺激的な吸気サウンドを発揮しつつ、クリーンな排出ガスを実現しています。外観はスーパースポーツスタイルのフルフェアリングデザイン、片側１本出しマフラー、全灯にLEDを身に纏い、スポーティかつダイナミックなスタイリングを採用。簡単に脱着が可能なパニアケース（別売り）は車体と一体感のあるデザインを実現しています。また、KQS（カワサキクイックシフター）、エレクトロニッククルーズコントロール、インテグレーテッドライディングモードをはじめとした数多くの電子制御システムや、最適化されたシート形状、角度調節が可能なウインドシールド、標準装備されたグリップヒーターやETC2.0車載器キットなどにより、高い快適性を確保。インストゥルメントパネルには、スマートフォン接続機能を備えた新型4.3インチフルデジタルTFTカラー液晶スクリーンを採用し、ライダーの幅広いニーズを満たすスポーツツアラーが、あなたを魅力的なモーターサイクルライフへ誘います。
■主な変更点
カラー＆グラフィックの変更
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スーパースポーツモデル「CBR600RR」を発売
Hondaは、高性能な水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒599ccエンジンを搭載し、最新の電子制御技術や空力性能技術を採用するなど、総合性能を高めたスーパースポーツモデル「CBR600RR」を、Honda Dreamより9月25日（金）に発売します。
CBR600RRは、市販車によるプロダクションレースのベースモデルとしての高いポテンシャルを日常においても楽しんでいただけるよう、ジャストサイズのスーパースポーツモデルとして開発。従来モデルからの特徴である、高出力かつ扱いやすい出力特性と俊敏なハンドリングにさらに磨きを掛け、サーキット走行での優れた動力性能とワインディングなど公道での扱いやすさを高次元で両立させ、“操る喜び”をより追求しました。
パワーユニットは、カムシャフトやクランクシャフトなどの材質変更による最高出力発生回転数の高回転化を図ったほか、インレットポートの形状変更やスロットルボア径の拡大、エキゾーストパイプ各部サイズの最適化と併せて、バルブタイミングの変更を図るなど吸排気効率を向上させ、89kWの最高出力を達成。また、ファンライディングをサポートする最新の電子制御技術を採用。スロットルグリップ操作に対してより緻密なスロットルバルブの制御を行う「スロットルバイワイヤシステム（TBW）」により、走行状況やライダーの好みに合わせて走行フィーリングを任意に選択できる「ライディングモード」を搭載しています。
スタイリングは、サーキットでの運動性能を追求した空力性能と機能美を併せ持つ外観とし、前面ならびに側面投影面積の最適化とクラス最小のCD値※1により、防風性能の向上と俊敏なハンドリングの実現に寄与。また、効果的にダウンフォースを発生させるウイングレットを左右のフロントカウル前方側面に配し、コーナーへの進入時や加速旋回における安定感をより高めています。
※1 Honda調べ。2020年8月時点、直列4気筒600ccスーパースポーツクラス
メーカー希望小売価格（消費税10％込み）
CBR600RR 1,606,000 円
参照元サイト
【Arai】RX-7X KIYONARI TRICO（キヨナリ・トリコ）
日本を代表するレーシングライダーで、イギリスにて３度のBSBチャンピオンや４度の鈴鹿８耐優勝者でもある清成龍一選手。今シーズンは、心機一転に全日本ロードレース最高峰JSBクラスにて「ケイヒン・ホンダドリームSIレーシング」
チームより参戦する彼のNEWカラーレプリカ〈RX-7X・キヨナリ・トリコ〉の登場
進化し続けるプロテクション性能で多くのトップライダーからも信頼と好評を得ている〈RX-7X〉をベースに彼のトレードマークでもある「龍」のデザインカラーをホンダNEWマシン＆チームカラーにも合わせた「トリコロール」カラーのレプリカモデル。
●規格：SNELL/JIS ●帽体：PB-SNC2 ●内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装（抗菌・消臭・防汚内装／オプションにて調節可能‐特許） ●サイズ：（54）（55-56）（57-58）（59-60）（61-62）
メーカー希望小売価格（税込）
RX-7X KIYONARI TRICO（キヨナリ・トリコ） 67,100
【Arai】RX-7X TATSUKI（タツキ）
昨年、Moto3クラスにて世界グランプリ初優勝を果たし、今シーズンも同クラスにて予選から抜群の速さを見せつけ、第３戦アンダルシアGPで今季初Vをマークしている〈SIC58スクーデリアコルセ〉チームのライダー「鈴木竜生」選手のレプリカ〈RX-7X・タツキ〉が登場！
ハイスペックフルフェイス〈RX-7X〉をベースに今一番、勢いのある若き侍ライダーの筆頭としてアグレッシブにレースに挑む彼のヘルメットは、日の丸を頭頂部に施しながらも、アジアを代表する様な魅惑なイメージのオリエンタルなデザインの中に登竜門を登れる鯉は、「竜」になり立身出世すると言う、言い伝えを表わした縁起の良いデザインが特徴のレプリカモデル。
●規格：SNELL/JIS ●帽体：PB-SNC2 ●内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装（抗菌・消臭・防汚内装／オプションにて調節可能‐特許） ●サイズ：（54）（55-56）（57-58）（59-60）（61-62）
メーカー希望小売価格（税込）
RX-7X TATSUKI（タツキ） 67,100
情報提供：株式会社アライヘルメット
Z2・Z1シリンダーヘッド復刻記念カットモデルを発売
川崎重工は、カワサキのモーターサイクルを象徴する歴史的なモデル「750RS」（1973年発売。以下、Z2）および、その国外向け輸出仕様である「900 super4」（1972年発売。以下、Z1）シリーズのシリンダーヘッド復刻を記念したカットモデルを発売します。
Z2・Z1は、発売から約半世紀が経った現在でも世界中のライダーから憧憬をもって愛され、的確なメンテナンス・レストア等により実走されている車両が多く存在します。当社は、Z2・Z1シリーズがさらに永くオーナーの皆様とともに走り続けて欲しいという想いから、最も代替が難しいシリンダーヘッドを再生産し、2020年1月より販売しています。この復刻を記念しまして、シリンダーヘッドのカットモデルをオブジェとして製作しました。
■商品内容
Z2・Z1シリンダーヘッドカットモデル（台座・シリアルナンバー入り銘板付属）
※上記写真は試作品（黒）のため、実際の販売品とは異なります｡
※シリアルナンバーおよびシリンダー（1番側もしくは4番側）の指定はできません。
■販売価格
25,000円(税込)
※送料と代金引換手数料が別途必要です。
※お支払い方法は代金引換のみとさせて頂きます。
■お申込み期間
2020年9月1日（火）～9月15日（火）
※受注確定者（当選者）の方のみ、メールにてご連絡いたします。
■お問合せ先
川崎重工業株式会社 ヘリテージパーツお問合せ窓口
WEB：https://www.heritage-parts.khi.co.jp/（日本語版）
メールアドレス：motorcycle_heritageparts(a)khi.co.jp
(a)をアットマークに変換して宛先としてください。（日本語のみ対応）
TEL：0120-022-261（日本語のみ対応）
受付時間：月曜?金曜日（祝日・特別休業日を除く）9:00～12:00/13:00～17:00