第41回 大阪モーターサイクルショー2025【ホンダブース】レポート
今年のホンダブースは、Newモデルを中心に、原付から大型バイクまで、幅広いラインアップの展示車両や、先進技術、バイクアクセサリー、ライディングギア、グッズ販売、ブース内でのステージコンテンを展開していた！
CB1000F コンセプト（世界初公開）
プレスカンファレンスを実施し、コンセプトモデル「CB1000F コンセプト」を世界初公開！
「進化する基準」の物語を、新たな時代のCBへ
また、CB1000F コンセプトをベースに、レースシーンを想起させるデザインを施したレーシングコンセプトモデル「CB1000F Concept Moriwaki Engineering」と、セレクトショップBEAMSのアートやカルチャーを推進するプロジェクト「BEAMS CULTUART（ビームス カルチャート）」が、グラフィックデザイナーのGUCCIMAZEをクリエイティブディレクターに迎え監修を行ったコンセプトモデル「HONDA CB1000F meets GUCCIMAZE」も出展。
電動過給機付きV型3気筒エンジン（ジャパンプレミア）
二輪車用として世界初の電動過給機を採用した、水冷75度V型3気筒エンジンのコンセプトモデル。
EV Fun Concept（ジャパンプレミア）
ミドルクラスの内燃機関モーターサイクルに匹敵する動力性能を持たせた、Honda電動スポーツのコンセプトモデル。
CUV e:（ジャパンプレミア）
日本への導入を予定している、交換式バッテリー「Honda Mobile Power Pack e:」を2個搭載した、原付二種クラスの電動二輪パーソナルコミューター。
CB650R
Rebel 250 E-Clutch
CB750 HORNET
CB1000 HORNET SP
CBR1000RR-R Astemo Pro Honda SI Racing
RC213V + Pro Honda
CR ELECTRIC
RTL ELECTRIC
スーパーカブ50
スーパーカブ110 HELLO KITTY
GB350 C
X-ADV
CB1000 SUPER FOUR
CB1300 SUPER FOUR SP
スーパーカブ110・Liteコンセプト
CBR250RR（新色設定）
Honda E-Clutch
大阪モーターサイクルショー
過去の大阪モーターサイクルショー
※2020年・2021年は、新型コロナウイルス感染拡大防止の観点から開催中止
【ホンダ】「Dio110」と「Dio110・ベーシック」のカラーリングを変更し発売
ホンダはスタイリッシュな外観の原付二種（第二種原動機付自転車）スクーター「Dio110」「Dio110・ベーシック」のカラーリングを変更し3月6日（木）に発売する。
（マットギャラクシーブラックメタリック）
（新色・ナイトタイドブルーメタリック）
Dio110/Dio110・ベーシックのカラーバリエーション
●Dio110のカラーリングに「マットギャラクシーブラックメタリック」を新たに採用。リアキャリアと車名エンブレム、フロントのHONDAマークにアクセントとなるレッドを採用し、上質かつスポーティー感を演出する全1色の設定とした。
●Dio110・ベーシックのカラーリングは、都会的な印象の「ナイトタイドブルーメタリック」と、軽快感のある「パールスノーフレークホワイト」を新たに設定し、継続色の「マットギャラクシーブラックメタリック」とあわせた全3色とした。
（新色・パールスノーフレークホワイト）
（マットギャラクシーブラックメタリック）
メーカー希望小売価格（消費税 10％込み）
Dio110 286,000円
Dio110・ベーシック 250,800円
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【ホンダ】クルーザーモデル「Rebel 500」の一部仕様とカラーバリエーションを変更し発売
ホンダは軽量で取りまわしやすいサイズの車体に、扱いやすい出力特性の水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒471cm3エンジンを搭載したクルーザーモデル「Rebel（レブル）500」の一部仕様とカラーバリエーションを変更し、Honda Dreamより2月20日（木）に発売する。
（ガンメタルブラックメタリック）
（クラシカルホワイト）
Rebel500の仕様変更点及びカラーバリエーション
●ハンドル形状を見直しポジションを最適化
●シート内部の素材を変更し快適性を向上
●純正アクセサリーに、ETC車載器、グリップヒーターを追加設定（※別売り。取付には別売りのアクセサリーボックス及び取付アタッチメントが必要）
●カラーバリエーションは、「ガンメタルブラックメタリック」と「クラシカルホワイト」の2色設定
メーカー希望小売価格（消費税 10％込み）
Rebel500 924,000円
参照元サイト
【ヤマハ】ロードスポーツ「MT-07 ABS」をモデルチェンジして発売～クラッチ操作不要の「MT-07 Y-AMT ABS」をバリエーションとして設定～
ヤマハ発動機販売株式会社は、“クロスプレーン・コンセプト*”に基づく水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒・688cm3エンジンを搭載したロードスポーツ「MT-07 ABS」をモデルチェンジし、2月26日に発売する。
マットライトグレー
“The Advocator of Riding Delight”をコンセプトに開発され、トルクフルなエンジンに扱いやすいボディ、そしてコストパフォーマンスの高さなど従来からの特徴に加えて、大型スポーツバイクのエントリーモデルとして、質感、先進性、軽快感の充実が図られた。
2025年モデルMT-07 ABSの変更点
1）「YCC-T」（電子制御スロットル）の初採用
2）トルクフルなフィーリングを際立たせるサウンド
3）走行性アップに伴い剛性バランスを最適化した新設計フレーム＆リアアーム
4）倒立式フロントサスペンションの新採用やリンク式モノクロスサスペンションのセッティング変更、「MT-07」専用設計のスピンフォージドホイールなど足回りの強化
5）つながる機能搭載の5インチフルカラーTFTメーターや新作の小型LEDヘッドライト・LEDポジションライトなどの機能装備
6）大型バイクならではの走りの楽しさを予感させる新スタイリング
MT-07 Y-AMT ABS
クラッチレバーやシフトペダル操作が不要の自動変速トランスミッション「Y-AMT（ワイ・エーエムティ）」を備えた「MT-07 Y-AMT ABS」がバリエーションとして設定された。
メーカー希望小売価格（税込）
MT-07 ABS 968,000円
MT-07 Y-AMT ABS 1,056,000円