【スズキ】伝統的な外観を取り入れたネオレトロのロードスポーツバイク「SV650X ABS」をカラーリング変更して発売
スズキ株式会社は、現代の最新技術を用いたエンジンや車体に、伝統的な外観を取り入れたネオレトロのロードスポーツバイク「SV650X ABS」をカラーリング変更して2月3日より発売する。
「SV650X ABS」は、スムーズな出力特性や高い操縦性を特長とする、645cm3 V型2気筒（V ツイン）エンジンを搭載したスリムで軽量なロードスポーツバイク「SV650 ABS」をベースに、カフェレーサースタイルの個性的な外観に仕上げた。ヘッドライトカウルやセパレートハンドル、タックロールシートを装備したスポーツカスタムの要素を取り入れ、カフェレーサースタイルの雰囲気を盛り上げるレトロな印象のデザインとした。さらに、ヘッドライトの下にはオプションでフォグランプを装着可能とした。
● 主な変更点
・カラーリング変更 車体色：１色
マット銀：「マットソードシルバーメタリック」（QKA）
メーカー希望小売価格（消費税 10％込み）
SV650X ABS 847,000円
SV650Xの中古車を探す
参照元サイト
【スズキ】650cc VツインエンジンのロードスポーツバイクSV650 ABSをカラーリング変更して発売
スズキ株式会社は、650cc V型２気筒(V ツイン)エンジンを搭載したスリムで軽量なロードスポーツバイク「SV650 ABS」をカラーリング変更して２月３日より発売する。
「SV650 ABS」は、軽快なハンドリングと俊敏で力強いスロットルレスポンスを持ちながら、扱いやすさも兼ね備えたロードスポーツバイクとなっている。
●主な変更点
・カラーリング変更 車体色：３色
青：「リフレクティブブルーメタリック」(QT8)
黒/グレー： 「グラススパークルブラック/ソリッドアイアングレー」（BTH）
黒：「グラススパークルブラック」（YVB）
※価格及び諸元に変更は無い。
メーカー希望小売価格（消費税 10％込み）
SV650 ABS 803,000円
SV650の中古車を探す
参照元サイト
軽量・コンパクトで扱いやすい200cc スクーター「バーグマン２００」にABS仕様を設定して発売
スズキ株式会社は、軽量・コンパクトで扱いやすい200cc スクーターの「バーグマン２００」にABS 仕様を設定して3 月16日より発売する。
バーグマン200 ABS（マットステラブルーメタリック） 
バーグマン200 ABS（ブリリアントホワイト）
「バーグマン２００ ABS」は、 軽量・コンパクトで扱いやすい車体に、 力強い加速と滑らかな走行を実現する200ｃｃの水冷エンジンを搭載したスクーターである。多機能メーターの採用や大容量のシート下収納、足つき性の良いフロアボード形状と低いシート高など、通勤・通学からプライベートまで様々な用途での使い勝手を高め、快適性と機能性を追求した。
●主な変更点
ABS仕様に変更
・車体色3色
マット青：「マットステラブルーメタリック」(YUA)
黒：「ニュータイタンブラック」(YNR)
白：「ブリリアントホワイト」(YUH)
●「バーグマン２００ ABS」の主な特長
エンジン
- 力強い加速と滑らかな走行を実現する、最高出力13ｋＷの199cm3 水冷4 サイクル単気筒エンジン。
- 平成２８年国内新排出ガス規制に対応。
デザイン・装備
- 大型スクーター「バーグマン」シリーズに共通する独立2 灯型ヘッドライトおよびテールランプを採用した上品でスポーティーなデザイン。
車体
- 装備重量165ｋｇの軽量・コンパクトで扱いやすい車体。
装備
- 走行データから算出した燃費状況を表示する平均燃費計や、燃費の良い走行状況の目安となるエコ・ドライブ・インジケーターを装備した、視認性の高い多機能メーター。
- フルフェイス・ヘルメットが2個※1入る大容量41Ｌのシート下収納や、12Ｖのアクセサリーソケットを備えたフロントボックス。
- 左右の足元付近を絞り込んだ形状のカット・フロアボードの採用と、735ｍｍの低いシート高により優れた足つき性を実現。
- 前・後輪に取り付けられたホイールスピードセンサーにより各車輪速度を検知し、ブレーキの効きを自動的にコントロールして車輪のロックを一定範囲内で防ぐＡＢＳを標準装備。※2
※1 ヘルメットの形状や大きさによっては収納できない場合がある。
※2 路面状況（濡れた路面や悪路等）によっては、ＡＢＳを装着していない車両よりも制動距離が長くなる場合があります。
また、コーナリング中のブレーキングによる車輪の横滑りはコントロールすることができません。ABS を過信せずに安全運転を心がけてください。
メーカー希望小売価格（消費税10％込み）
バーグマン200 ABS 571,340 円
バーグマン200の中古車を探す
参照元サイト
アグレッシブなスタイリングに高揚感のあるスムーズなスロットルレスポンスと爽快な走りを特長とする「ＧＳＸ-Ｓ７５０ ＡＢＳ」のカラーリングを変更して発売
スズキ株式会社は、アグレッシブなスタイリングに、高揚感のあるスムーズなスロットルレスポンスと爽快な走りを特長とする「ＧＳＸ-Ｓ７５０ ＡＢＳ」のカラーリングを変更して2月22日より発売する。
●主な変更点
車体色：3 色
黒青：「グラススパークルブラック/トリトンブルーメタリック」（KEL）
灰黒：「オールトグレーメタリックNo.3/グラススパークルブラック」（BD7）
つや消し黒：「マットブラックメタリックＮｏ．２」（YKV）
※価格及び諸元に変更は無い。
●「ＧＳＸ‐Ｓ７５０ ＡＢＳ」の主な特長
エンジン
- 一般公道での扱いやすさを追求した高出力（最高出力83ｋＷ／10，500ｒｐｍ、最大トルク80Ｎ・ｍ／9，000ｒｐｍ）の749ｃｍ３直列４気筒エンジンは、「ＧＳＸ‐Ｒ７５０」ゆずりの高揚感のあるスムーズなスロットルレスポンスと爽快な走りを実現。
- 発進時や低回転走行時に、エンジン回転数、ギヤポジション、スロットル開度等の情報を用いて、エンジン回転数をわずかに上げる「ローＲＰＭアシスト」を採用し、発進・停車を繰り返す市街地走行などでの操作性を向上。
デザイン・装備
- ＧＳＸ‐Ｒシリーズ直系エンジンを搭載したストリートスポーツバイクのＧＳＸ‐Ｓシリーズに相応しい、低く構えたアグレッシブなスタイリング。
- 「ＧＳＸ‐Ｓ１０００」と共通イメージの躍動感あふれるラインと、牙を模したポジションランプを装備したヘッドランプスタイル。
- 前後輪に花弁形状のペータルブレーキディスクや10本スポークのアルミ製キャストホイールを採用し、強力な制動力を発揮するラジアルマウントフロントブレーキキャリパーを装備するなど、スポーティーな印象を与える足回りで「走りの質感」を表現。
- ハンドルが固定される中央部を大径化したテーパー形状により力強さを感じさせるハンドルバー。
装備
- 3 段階※1から選択可能なトラクションコントロールは、前後輪の速度、スロットルポジション、クランクポジション、ギヤポジションの各センサーの情報により、リヤタイヤのホイールスピンを検出した際、速やかにエンジン出力を低減。エンジン出力をより効率よく路面に伝達することが可能となり、より快適なライディングを楽しめる。※2
- 前・後輪に取り付けられたホイールスピードセンサーにより各車輪速度を検知し、ブレーキの効きを自動的にコントロールして車輪のロックを一定範囲内で防ぐＡＢＳを標準装備。※3
- スタータースイッチを押し続けずにワンプッシュするだけで、ＥＣＭがスターターモーターを回転させてエンジンが始動する「スズキイージースタートシステム」を採用。また、ニュートラル時はクラッチレバーを握らなくても始動可能とした。
※1 1（低）/ 2（中）/ 3（高）の3 段階（解除可能）
※2 トラクションコントロールは、あらゆる条件下で後輪のスリップ（スピン）を完全に制御したり転倒を防止したりするものではありません。
※3 路面状況（濡れた路面や悪路等）によっては、ＡＢＳを装着していない車両よりも制動距離が長くなる場合があります。また、コーナリング
中のブレーキングによる車輪の横滑りはコントロールすることができません。ABS を過信せずに安全運転を心がけてください。
メーカー希望小売価格（消費税10％込み）
GSX-S750 ABS 987,800 円
参照元サイト
街乗りにおける日常的な扱いやすさとスポーティーなスタイリングを特長としている「ＧＳＸ２５０Ｒ」にＡＢＳ仕様を追加して発売
スズキ株式会社は、街乗りにおける日常的な扱いやすさとスポーティーなスタイリングを特長としている250ccロードスポーツバイク「GSX250R」にABS仕様を追加して12月25日より発売する。
「GSX250R」の搭載する248cm3の2気筒エンジンは、フリクションロスの低減や燃焼効率向上など、街乗りで多用する低中速の扱いやすさを重視した出力特性としている。
「アーバンアスリート」をコンセプトに、都会や郊外を颯爽と駆け抜ける姿をイメージしたスタイリングは、テールカウル先端に向けてコンパクトにラインが集合するスポーティーなデザインとし、セパレートタイプのハンドルバー、前後分離式シートなどを採用しながら、快適なライディングポジションを実現した。
仕様の追加
ＡＢＳ仕様の設定
「ＧＳＸ２５０Ｒ」の主な特長
エンジン・車体
・ 水冷2気筒248cm3エンジンは、フリクションロスの低減や燃焼効率向上を図ることで、街乗りで
多用する低中速の扱いやすさを重視した出力特性（最高出力18ｋＷ／8,000rpm、最大トルク
22Nm／6,500rpm）と優れた燃費性能（41.0km/L※）を実現。
・ 平成28年国内排出ガス規制に対応。
※国土交通省届出値：定地燃費値（60km/h）2名乗車時。定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料
消費率です。燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります。
GSX250R（パールグレッシャーホワイト・パールネブラーブラック） 
GSX250R（クリスタルブルーメタリック・パールネブラーブラック） 
GSX250R（パールネブラーブラック）
装備
・ 黒基盤に白字を表示するネガ液晶を採用した、視認性の高いフルデジタル表示の多機能
メーター。
１）任意に設定したエンジン回転数に到達するとランプの点灯／点滅でシフトチェンジのタイミング
を知らせるＲＰＭインジケーター
２）一目でギヤポジションがわかるギヤポジションインジケーター
３）便利な時計と切替式のオドメーター／ツイントリップメーター
・ 快適なライディングポジションに調整したセパレートタイプのハンドルバーと前後分離式シート。
・ 専用セッティングを施したフロントフォークと７段階調整式のリヤサスペンション。
・ 前後輪に花弁形状のブレーキディスクを採用。
・ 長距離の走行に安心な大容量１５Ｌの燃料タンク。
・ 前後輪に取り付けられたホイールスピードセンサーにより各車輪速度を検知し、ブレーキの効きを
自動的にコントロールして車輪のロックを一定範囲内で防ぐＡＢＳを標準装備※
※ＡＢＳは制動距離を縮めるものではありません。また、コーナリング中のブレーキングによる車輪の横滑りは
コントロールすることができません。ＡＢＳを過信せずに安全運転を心がけてください。
デザイン
・ 「アーバンアスリート」をコンセプトに、都会や郊外を颯爽と駆け抜ける姿をイメージした
スタイリング。
１）テールカウル先端に向けてコンパクトにラインが集合するスポーティーなデザイン
２）スズキのスポーツバイクの特長である、ヘッドライト左右に配置した吸気口とポジションランプ
３）先進的なイメージを持たせた面発光ＬＥＤのポジションランプとテールランプ
４）スポーティーな一本出しマフラー
メーカー希望小売価格（税込）
GSX250R ABS（クリスタルブルーメタリック・パールネブラーブラック/パールグレッシャーホワイト・パールネブラーブラック/パールネブラーブラック） 569,800円
GSX250R ABS（トリトンブルーメタリック） 581,900円