【ホンダ】大型アドベンチャーモデル「CRF1100L Africa Twin」シリーズの 装備を充実させ発売
Hondaは、大型アドベンチャーモデル「CRF1100L Africa Twin」シリーズの装備を充実させ、「CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES」※1を1月27日（木）、「CRF1100L Africa Twin」※1を4月21日（木）に、また、前後サスペンションストロークを伸長し、オフロード走破性をより追求した「CRF1100L Africa Twin＜s＞」※1「CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES＜s＞」※1を受注期間限定※2でそれぞれ5月20日（金）にHonda Dreamより発売する。
CRF1100L Africa Twin Dual Clutch Transmission 
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES
Dual Clutch Transmission
両タイプ共通
今回、全タイプにわたり、スマートフォンとの連携で利便性を高めるAndroid AutoTM※3と、昼間におけるフロントビューの存在感と高い被視認性を有するデイタイムランニングライトをヘッドライトに採用。パワーユニットは、最新の排出ガス規制※4に適合させるなど環境に適応させながら、市街地や未舗装路走行時に多用するスロットル小開度領域におけるFIセッティングの最適化や、「デュアル・クラッチ・トランスミッション（DCT）」搭載タイプでは変速タイミングの熟成を図るなど、力強さと扱いやすさを追求。
また、純正アクセサリーのクイックシフターはセンサー特性を変更し、制御プログラムの熟成を図ることで、より上質なシフトフィーリングを実現した。
カラーリングはCRF1100L Africa TwinとCRF1100L Africa Twin＜s＞は「グランプリレッド」の1色設定。CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ESとCRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES＜s＞は「パールグレアホワイト」の1色を設定している。
CRF1100L Africa Twin Dual Clutch Transmission
CRF1100L Africa TwinとCRF1100L Africa Twin＜s＞にリアキャリアを標準装備し積載性を向上。
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES
Dual Clutch Transmission
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ESとCRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES＜s＞はウインドスクリーン形状を変更することでライダーへの走行風の巻き込みを低減させるなど快適性にも寄与した。
- ※1それぞれ、DCT搭載タイプを含む
- ※2受注期間は1月13日（木）から3月31日（木）まで
- ※3ご利用に際しては、Android 5.0以上のAndroid端末とAndroid Autoアプリのインストール、市販のバイク用BluetoothRヘッドセット（別売）との接続が必要です。アプリの利用や通信料金はお客様の負担となります。Android Autoの詳細な情報については、公式サイト（https://www.android.com/auto/）をご確認ください。
- ※4平成32年（令和2年）排出ガス規制
メーカー希望小売価格（消費税10％込み）
CRF1100L Africa Twin 1,639,000円
CRF1100L Africa Twin Dual Clutch Transmission 1,749,000円
CRF1100L Africa Twin＜s＞ 1,639,000円
CRF1100L Africa Twin Dual Clutch Transmission＜s＞ 1,749,000円
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES 1,947,000円
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES Dual Clutch Transmission 2,057,000円
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES＜s＞ 1,947,000円
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES Dual Clutch Transmission＜s＞ 2,057,000円
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【ホンダ】原付一種スクーター「ジョルノ」「Dunk」のカラーバリエーションを変更し発売
Hondaは、原付一種スクーターの「ジョルノ」「Dunk」のカラーバリエーションを変更し、1月20日（木）に発売する。
ジョルノ（バージンベージュ） 
Dunk（マットジーンズブルーメタリック）
ジョルノ（プコブルー） 
ジョルノ（マットアーマードグリーンメタリック） 
ジョルノ（パールディープマッドグレー） 
ジョルノ（サマーピンク） 
Dunk（パールディープマッドグレー） 
Dunk（マットバリスティックブラックメタリック）
ジョルノ
ジョルノは、おしゃれで親しみやすいデザインにより、幅広い年齢のお客様にご好評をいただいているモデル。今回、フロントエンブレムのデザインを統一するとともに、愛らしく個性的なスタイリングをより際立たせる計5色のカラーバリエーションを設定している※1。
※1 ジョルノ・デラックスは廃止。ジョルノ・くまモン バージョンは継続販売予定
Dunk
上質感のあるモダンなデザインにより、男性を中心とした幅広い年齢のユーザーに好評のモデル。今回、上質な印象をより引き立てる計3色のカラーバリエーションを設定。それぞれ、リアサスペンションスプリングのカラーをレッド、シートのカラーをブラック、ブレーキキャリパーのカラーをブラックとしている。
メーカー希望小売価格（消費税10％込み）
ジョルノ 209,000円
Dunk 229,900円
タクト/タクト・ベーシックの中古バイク
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【ホンダ】小川友幸選手が全日本トライアル選手権で9年連続11回目のチャンピオンを獲得
今シーズンの小川友幸選手は、開幕となった4月の九州大会と5月の関東大会で2連勝を飾った。その後、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響により計3戦が中止となり、再開された10月の第7戦東北大会でさらに連勝を伸ばし、11月13日に代替え開催された第3戦の中部大会で見事4連勝を決め、チャンピオン獲得となった。
この結果、小川友幸選手は国際A級スーパークラスで、自身が持つ記録を更新する9年連続チャンピオンを獲得するとともに、同クラスで通算11回目のタイトルを手にした。
TEAM MITANI Honda 小川友幸 コメント
新型コロナウイルスの影響によるシーズン途中での5カ月の中断を経て、これまでの4戦を全勝でチャンピオンを獲ることができました。応援本当にありがとうございました。しかも、私にとって公式戦では初となるオールクリーンによってチャンピオンを決められたことが本当に嬉しいです。明日あと1戦残っていますが、しっかり走り切り、シーズン全勝というさらなる目標に向けてチャレンジします。応援ありがとうございました。引き続き応援よろしくお願いします
TEAM MITANI Honda監督 三谷知明
今シーズンは開幕2連勝と好調なスタートが切れました。その後の3戦が中止となり、10月の第7戦まで長いブランクの間での、けがやコンディションの維持を心配していました。しかし、自身初のオールクリーンでの優勝で、見事9年連続チャンピオンを獲得してくれました。
これも小川選手の高い集中力とコンディション作りの成果の賜物で、今が最強ではないかと思います。チームを支えてくれたスポンサーをはじめ、大勢のトライアルファンに深く感謝いたします。小川選手には来シーズン節目の10連覇と史上最多12回目のタイトル獲得を目指し、大胆かつ繊細な走りでファンを魅了してもらいたいと考えています。来シーズンも応援をお願いいたします
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【ホンダ】原付一種スクーター「タクト」と「タクト・ベーシック」の カラーバリエーションを変更し発売
Hondaは、機能的なデザインの車体に、扱いやすい出力特性と環境性能に優れた水冷・4ストローク・OHC・単気筒エンジン「eSP（イーエスピー）」※1を搭載した原付一種（第一種原動機付自転車）スクーター「タクト」と「タクト・ベーシック」のカラーバリエーションを変更し、11月25日（木）に発売する。
タクト・ベーシック（グラファイトブラック） 
タクト・ベーシック（ロスホワイト） 
タクト・ベーシック（アーベインデニムブルーメタリック） 
タクト・ベーシック（ボルドーレッドメタリック）
今回、タクトには存在感のある「デジタルシルバーメタリック」を新たに採用。タクト・ベーシックには、精悍な「グラファイトブラック」、爽やかな「ロスホワイト」、都会的なイメージの「パールディープマッドグレー」、カジュアルな「アーベインデニムブルーメタリック」を新たに採用し、継続色の「ボルドーレッドメタリック」と合わせた全5色を設定したほか、ホイールとフロントフェンダーのカラーをブラックとすることで、より落ちついた印象を持たせている。
タクトおよびタクト・ベーシックは、ヘルメットや小物を収納できるラゲッジボックス※2、少ない荷重で掛けられるように配慮したセンタースタンドなど、日常の使い勝手を考慮した装備を採用。また、タクト・ベーシックはタクトと比較しシート高を15mm下げ、より足つき性に配慮したモデルとしている。
- ※1enhanced（強化された、価値を高める）Smart（洗練された、精密で高感度な）Power（動力、エンジン）の略で、低燃費技術やACGスターターなどの先進技術を採用し、環境性能と動力性能を高めたスクーター用エンジンの総称です
- ※2ラゲッジボックスにはヘルメットの形状・大きさによっては入らない場合があります
メーカー希望小売価格（消費税10％込み）
タクト 192,500円（消費税抜き本体価格175,000円）
タクト・ベーシック 179,300円（消費税抜き本体価格163,000円）
タクト/タクト・ベーシックの中古バイク
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「モンキー125」に5速トランスミッションを採用した新エンジンを搭載し発売
Hondaは、原付二種（第二種原動機付自転車）レジャーバイク「モンキー125」に5速トランスミッションを採用した新エンジンを搭載し、9月27日（月）に発売する。
今回、モンキー125に搭載する新エンジンは、ロングストローク化を図り圧縮比を高めるなど、力強い走りを実現しながら最新の排出ガス規制※1に適合。また、前モデルの4速トランスミッションから5速トランスミッションに変更するなど、市街地走行からショートツーリングまでさまざまなシチュエーションで、レジャーバイクとしての操る楽しさを追求。足まわりには、フロントブレーキのロックを抑制し制動時の安心感に寄与する1チャンネルABS※2を標準装備した。
モンキー125（パールグリッターリングブルー） 
モンキー125（パールシャイニングブラック）
カラーバリエーションは、情熱的で鮮やかな「パールネビュラレッド」と、爽やかな印象の「パールグリッターリングブルー」、精悍で落ち着いた印象の「パールシャイニングブラック」の全3色とし、それぞれ遊び心を感じさせるツートーンカラーを採用している。
快適性をより高める別売りの純正アクセサリーには、「グリップヒーター」※3を新たに設定している。
モンキー125は、初代国内市販モデルの「モンキーZ50M」より、連綿と引き継がれている「シンプル」「コンパクト」「愛らしさ」などの不変的な魅力を踏襲しつつ、楽しさをスケールアップ。剛性感のある倒立フロントフォークやクッション性に優れたシートを採用するなど、快適な乗り心地としなやかさを兼ね備えた操作感と、環境性能に優れ、力強い出力特性の空冷単気筒エンジンにより、幅広い層のお客様に大変好評を得ているモデル。
※1平成32年（令和2年）排出ガス規制
※2ABSはライダーのブレーキ操作を補助するシステムです。ABSを装備していない車両と同様に、コーナーなどの手前では十分な減速が必要であり、無理な運転までは対応できません。ABS作動時は、キックバック（揺り戻し）によってシステム作動を知らせます
※3メーカー希望小売価格（消費税10％込み）20,900円（消費税抜き本体価格 19,000円）
メーカー希望小売価格（消費税10%込み）
モンキー125 440,000円