【スズキ】電動スクーター実証実験開始「e-BURGMAN（バーグマン）」
2023年4月より、スズキ株式会社は、電動二輪車用交換式バッテリーコンソーシアムで共通仕様として標準化された交換式バッテリーと、株式会社Gachacoが提供する交換式バッテリーシェアリングサービスを使用した電動スクーターの実証実験を東京都内で開始する。
この実証実験は、原付二種の電動スクーターに対する交換式バッテリーの評価や改善点を把握することを目的としており、具体的には、東京都城南エリア（目黒区、品川区、大田区、港区）のGachaco交換式バッテリーステーションが設置されている地域を中心に行われる。
実験期間 2023年4月～6月
実験地域 東京都城南エリア（Gachaco交換式バッテリーステーション周辺地域）
使用拠点 スズキワールド世田谷南（株式会社スズキ二輪 直営販売店）
使用車両 実証実験用電動スクーター「e-BURGMAN」（原付二種）
使用台数 8台
使用者 株式会社スズキ二輪関係者および、同社を通じて募集する二輪車を使用されるお客様
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エレガントなスタイリングと優れた動力性能を兼ね備えた４００cc ラグジュアリースクーター「バーグマン４００ ＡＢＳ」をマイナーチェンジして発売
スズキ株式会社は、エレガントなスタイリングと快適性、充実した収納、動力性能を兼ね備えた４００cc
のラグジュアリースクーター「バーグマン４００ ＡＢＳ」をマイナーチェンジして、７月６日より発売する。
「バーグマン４００ ＡＢＳ」は、国内初の４００cc スクーターとして１９９８年に発売して以来、高い走行性能や快適な乗り心地、洗練されたスタイリングで好評を得ていた「スカイウェイブ４００」の全面改良モデル。
２０１７年に車名を「バーグマン４００ ABS」に変更。洗練されたスタイリングと快適性を維持しながら、スリム、スポーティーで軽快な印象のデザインとし、リンク式モノショックリヤサスペンションを採用、ヘッドランプとリヤコンビネーションランプにLED を採用した。
今回、新たにトラクションコントロールを装備し、エンジン出力を効率よく路面に伝えることが可能になった。また、エンジンにスズキデュアルスパークテクノロジー※を採用し、燃焼効率の向上を実現。新しい触媒システムを採用することで、平成３２年（令和２年）国内排出ガス規制に対応した。
※ １気筒あたり２本のスパークプラグを持ち、高い燃焼効率を実現。スムーズな出力特性と高い燃焼性能、排出ガス低減に貢献している。
主な変更点
・トラクションコントロール装備
・スズキデュアルスパークテクノロジーの採用
・イージースタートシステム装備
・平成３２年（令和２年）国内排出ガス規制に対応
・車体色：3 色 マット銀「マットソードシルバーメタリック（QKA）/黒「マットブラックメタリックNo.2」 (YKV)/灰「ソリッドアイアングレー」 (YUD)
「バーグマン４００ ＡＢＳ」の主な特長
デザイン
「バーグマン クーペ」をコンセプトにデザインされた、スポーティーなクーペのようなスタイリング。
機敏な走りをイメージし、スリム、スポーティーで軽快な印象のフロントとリヤのボディデザインとした。
1）LED を採用したバーグマンシリーズ共通イメージの左右二灯ヘッドランプ
2）エレガントさと軽快な印象を与えるシャープでスリムなLED リヤコンビネーションランプ
3）流麗なフォルムを引き立てる上向きにデザインされたマフラー
装備
厚みに定評のあるクッションを採用し、快適性をサポート。ヘルメットなどの用品を収納できる
４２L のシート下トランクスペースと、グローブなどの小物の収納に便利なハンドル下左右のスペース。
右側には１２V のアクセサリーソケットを装備。
エンジン・車体
・デュアルスパークテクノロジーを新たに採用した３９９cm3DOHC エンジンにより、燃費性能を向上
しながら、二人乗り時でも余裕のある走行フィーリングを実現。
・スタータースイッチを押し続けずにワンプッシュするだけでエンジンが始動するイージースタート
システムを新たに採用。
・リンク式モノショックリヤサスペンションを採用。快適性とスポーツ性能を最大限に両立し、ひときわ
優れた操縦性を発揮。
・スリムな車体や外装は、操縦性が良く、特に狭い道などでの走行時に貢献。
・シートとハンドルの位置は、快適でスポーティーなライディングポジションを実現。
・スリムなシートと左右の足元付近を絞り込んだカットフロアボードによる良好な足つき性。
・１５インチフロントホイールによる高い操縦安定性。
電子制御
新たにリヤタイヤのホイールスピンを検出した際、速やかにエンジン出力を低減するトラクション
コントロールシステムを搭載。エンジン出力を効率よく路面に伝えることが可能になり、より快適な
ライディングを楽しむことができる。
メーカー希望小売価格（消費税10％込み）
バーグマン400ABS 847,000円
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軽量・コンパクトで扱いやすい200cc スクーター「バーグマン２００」にABS仕様を設定して発売
スズキ株式会社は、軽量・コンパクトで扱いやすい200cc スクーターの「バーグマン２００」にABS 仕様を設定して3 月16日より発売する。
バーグマン200 ABS（マットステラブルーメタリック） 
バーグマン200 ABS（ブリリアントホワイト）
「バーグマン２００ ABS」は、 軽量・コンパクトで扱いやすい車体に、 力強い加速と滑らかな走行を実現する200ｃｃの水冷エンジンを搭載したスクーターである。多機能メーターの採用や大容量のシート下収納、足つき性の良いフロアボード形状と低いシート高など、通勤・通学からプライベートまで様々な用途での使い勝手を高め、快適性と機能性を追求した。
●主な変更点
ABS仕様に変更
・車体色3色
マット青：「マットステラブルーメタリック」(YUA)
黒：「ニュータイタンブラック」(YNR)
白：「ブリリアントホワイト」(YUH)
●「バーグマン２００ ABS」の主な特長
エンジン
- 力強い加速と滑らかな走行を実現する、最高出力13ｋＷの199cm3 水冷4 サイクル単気筒エンジン。
- 平成２８年国内新排出ガス規制に対応。
デザイン・装備
- 大型スクーター「バーグマン」シリーズに共通する独立2 灯型ヘッドライトおよびテールランプを採用した上品でスポーティーなデザイン。
車体
- 装備重量165ｋｇの軽量・コンパクトで扱いやすい車体。
装備
- 走行データから算出した燃費状況を表示する平均燃費計や、燃費の良い走行状況の目安となるエコ・ドライブ・インジケーターを装備した、視認性の高い多機能メーター。
- フルフェイス・ヘルメットが2個※1入る大容量41Ｌのシート下収納や、12Ｖのアクセサリーソケットを備えたフロントボックス。
- 左右の足元付近を絞り込んだ形状のカット・フロアボードの採用と、735ｍｍの低いシート高により優れた足つき性を実現。
- 前・後輪に取り付けられたホイールスピードセンサーにより各車輪速度を検知し、ブレーキの効きを自動的にコントロールして車輪のロックを一定範囲内で防ぐＡＢＳを標準装備。※2
※1 ヘルメットの形状や大きさによっては収納できない場合がある。
※2 路面状況（濡れた路面や悪路等）によっては、ＡＢＳを装着していない車両よりも制動距離が長くなる場合があります。
また、コーナリング中のブレーキングによる車輪の横滑りはコントロールすることができません。ABS を過信せずに安全運転を心がけてください。
メーカー希望小売価格（消費税10％込み）
バーグマン200 ABS 571,340 円