【ホンダ】Hondaライディングギアのオンラインショップ 「HondaGO BIKE GEAR」をオープン
Hondaの国内における二輪総合販売会社（株）ホンダモーターサイクルジャパンは、Hondaライディングギアのオンラインショップ「HondaGO BIKE GEAR（ホンダゴー バイクギア）」を3月14日（月）に開設する。
昨今、新たな生活様式の浸透にともない、ユーザーのニーズと購買形態の多様化による各種サービスのオンライン化が進み続けている。
今回、ユーザーとの新たな接点となるオンラインショップ「HondaGO BIKE GEAR」を開設し、これまで全国のHonda二輪車正規取扱店において「主に対面による提案を通じて購入いただいてきたHondaライディングギア」を、「いつでも、気軽に、ご購入いただけるサービス」をスタートさせる。
HondaGO BIKE GEARでは、Honda二輪車の各モデルが持つ世界観やユーザーの多様なニーズに合わせた豊富なHondaライディングギアと各種アイテムのラインアップを確認することが可能。
車両に合わせたコーディネートやアイテムをタイムリーに提案し、それぞれの商品情報やお薦めポイントなどを紹介。
商品の活用シーンを想起させるビジュアルとともに楽しみながら、ユーザーの好みのHondaライディングギアや各種アイテムをオンラインで購入することが可能。また、Honda二輪車の純正アクセサリーやカスタマイズパーツをWebカタログ機能から閲覧可能となっている。
既存のライダーに向けた店頭でのきめ細かな商品提案に加えて、二輪車を所有していないために販売店との接点がない潜在的なユーザーにとっても、バイクライフをスタートさせるきっかけとして活用いただくことができ、幅広い層のお客様にこのサービスを通じてバイクのある生活をより身近なものに感じていただけると考えている。
※「HondaGO BIKE GEAR」は（株）ホンダモーターサイクルジャパンが運営するサービス
HondaGO BIKE GEAR
ホームページアドレス（2022月3月14日にスタート）→https://hondago-bikegear.jp/
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【スズキ】スポーツツアラーの大型二輪車 新型「GSX-S1000GT」を国内で発売
スズキ株式会社は、大型二輪車新型「GSX-S1000GT」を2月17日より国内で発売する。
新型「GSX-S1000GT」は、ストリートバイクの大型二輪車「GSX-S1000」をベースに、ツーリング性能を高めた全く新しいコンセプトのスポーツツアラーとして欧州をはじめ世界各国で販売を開始している。
国内で発売する新型「GSX-S1000GT」は、欧州と同じ仕様、装備に加え、専用装備としてツーリング時の利便性を高めるETC2.0車載器を標準装備。
また、電子制御システムS.I.R.S.（スズキ・インテリジェント・ライド・システム）や、スズキ初となるスマートフォン連携機能付の大画面フルカラーTFT液晶メーター等を採用し、日常での扱いやすさと長距離のツーリングにおける快適性や高速安定性を追求してるモデル。
さらに、新型「GSX-S1000GT」専用開発品を含む豊富な純正用品をラインアップし、快適性、利便性の向上に加え、多彩なカスタマイズを可能とした。
新型「GSX-S1000GT」トリトンブルーメタリック 
新型「GSX-S1000GT」グラススパークルブラック
メーカー希望小売価格（税込）
GSX-S1000GT 1,595,000円
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【ヤマハ】MotoGP世界選手権 Monster Energy Yamaha MotoGPが連覇に向けて始動
2022年2月4日、「Monster Energy Yamaha MotoGP」は、オンラインによるチーム・プレゼンテーションを行い、ロードレース世界選手権MotoGPでの連覇を目指し2022シーズンを正式にスタートした。
プレゼンテーションでは、新たにヤマハ発動機株式会社のMS開発部部長に就任した鷲見崇宏、「Monster Energy Yamaha MotoGP」のチーム代表でヤマハ・モーター・レーシング・マネージングダイレクターのリン・ジャービス、「Monster Energy Yamaha MotoGP」のチーム・ディレクターであるマッシモ・メレガリ、ライダーのファビオ・クアルタラロ選手とフランコ・モルビデリ選手、そしてMonster Energyのスポーツ・マーケティング担当シニア・バイスプレジデントのミッチ・コビントン氏が、昨年までの成功と2022年の可能性について思いを語った。
「Monster Energy Yamaha MotoGP」のマシンカラーに変更はなく、「YZR-M1」、ピットボックス、レザースーツには「モンスターエナジー・ブラック」から「ヤマハファクトリーレーシング・ブルー」へのグラデーションを採用しています。ヤマハの美学と一目でわかるMonster Energyのクロー（爪型）のデザインが完璧な融合を見せ、チームロゴおよびチームウエアにも表現している。
タイトルスポンサーとなるMonster Energy社とは、互いのレースに対する情熱を共有し、長期にわたりグローバルな協力関係を築いてきました。2018年夏に複数年契約を締結し、その後、様々なカテゴリーで複数のヤマハ・チーム（Yamaha Factory Racing MotoGP Teamとの契約は2013年から）や、クアルタラロ選手、モルビデリ選手をはじめとする多くのライダーをサポート。
さらに2022年も、Thai Yamaha Motor Co., Ltd.、Yamaha Motor Philippinesのスローガンを「YZR-M1」にペイントし、チームウエアやレザースーツにはPT Yamaha Indonesia Motor Manufacturingのスローガンを入れてともに戦う。
VR46 Racing Apparelとの提携も継続し、同社ロゴが描かれたオフィシャル・チームウエアを着用。このオフィシャル・チームウエアは全世界の販売店およびサーキット内の売店で販売される。
また、チームスタッフやライダーはBLS製の新型マスクを着用。チームは新型コロナウイルス感染症の世界的パンデミックが続く中で行われるシーズンにおいて、ライダーおよびスタッフの安全と健康を守るための対策強化に取り組んでおり、BLSを新たにオフィシャル・パートナーとして迎えることとなった。
「Monster Energy Yamaha MotoGP」は、ヤマハのbLU cRUプログラムのサポートも継続。クアルタラロ選手とモルビデリ選手がプログラムのアンバサダーを務め、次のスターになる夢を追いかける若い世代のライダーの手本となって後押しする。
今シーズンは現在、21戦が予定されており、ヤマハ・ファクトリーレーシングMotoGPテストチームのカル・クラッチロー選手は、クアルタラロ選手、モルビデリ選手とともにオフィシャル・セパン・テストに参加し、2022シーズンのスタートに向けて一丸となって取り組んでいく。
ファビオ・クアルタラロ選手談 Monster Energy Yamaha MotoGPライダー
長い冬休みでしたが、その間も常に忙しくしていたような気がします。たくさんのイベントに参加しましたし、当然いつも通りにトレーニングを続けていたので、いい意味で本当に忙しかったのです。今は、新しいシーズンのスタートにワクワクしており、ライディングを開始して、上達していくことを楽しみにしています。
昨年はチャンピオンを獲得し、素晴らしい経験をしました。それを私から奪うことは誰にもできませんが、ひとたび走り出せば、何の意味も持たないものになるでしょう。去年のタイトルはもう過去のことで、これからは今年の戦いに集中しなければなりません。昨年はパンデミックの影響があり、シーズン前のテストはほとんどできませんでした。今年はすでにファクトリーチームで1年間の経験があるので、仕事の仕方も理解しています。強みも改善すべき点もわかっているので、セパンとマンダリカのテストではそれが役立ってくれると思います
フランコ・モルビデリ選手談 Monster Energy Yamaha MotoGPライダー
昨年は、体力回復に努めながら、同時にメンタルの強さが求められたシーズンでした。ひざの手術から復帰するのは大変なことでしたが、昨年の努力が今シーズンのスタートを支えてくれるでしょう。すでにいくつかのデータもありますし、マシンやチームにも慣れることができました。ヤマハのマシンにはいつも良いフィーリングを持っていますが、このM1はとくにスムーズです。ひざの状態も良くなってきた今、2022年型のマシンに乗るのがとても楽しみですし、私たちがこれからどのように進歩していくかに非常に興味があります。チームのみんなとの再会もとても楽しみです。昨年はチームの雰囲気がとても良かったので、テストのなかで成果が見られることを期待しています
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【カワサキ】カワサキ プラザ Z誕生50周年を記念した「Z 50th Anniversary Item」を2022年4月より順次発売！
株式会社カワサキモータースジャパン（本社：兵庫県明石市、代表取締役社長：桐野 英子）が展開するカワサキプラザネットワークでは、Z 50thを記念したアイテム「Z 50th Anniversary Item」を2022年4月より順次販売する。
Z50th Anniversary「Z1デニム」（受注期間限定）
デニムの聖地「児島」の遺伝子を受け継ぎ、いまに伝える国産デニムブランド「児島ジーンズ」との限定コラボアイテムが数量限定予約販売にて登場。オレンジ耳を採用したベーシックなストレートデニム。
バックポケットにはZ1をモチーフにしたプリントを入れています。
カワサキ×児島ジーンズのオリジナル革パッチ 
オレンジ耳を採用（セルヴィッチ） 
オリジナルトートバッグ付き
【予約注文期間】2022年2月5日～2月28日（発売予定：2022年6月初旬）
※数量限定のため数量上限に達した場合、予約注文期間の場合でも予約注文を締め切らせていただきます。
【メーカー希望小売価格】14,850円（税込）
【サイズ】30,32,34,36,38インチ
Z 50th Anniversary 「久谷焼 小皿5枚セット」
石川県を代表する伝統工芸品である「九谷焼」九谷焼特有の味わい深い絵付けがZ 50周年を彩ります。
Z 50周年を記念する絵柄で仕上げた特別仕様。思わず飾りたくなる華やかなアイテムを特製化粧箱入りで作りました。
【メーカー希望小売価格】9,680円（税込）
Z50th Anniversary 「ライダースベル」
Z50th Anniversary 「ライダースベル」 
Z 50周年記念ロゴとカワサキのコミュニケーションシンボルを刻印したチャーム。
ライダーを守るおまもりとされているベルをモチーフに皆さまの安全なモーターサイクルライフを願う想いから誕生いたしました。安全を願う気持ちを込めて贈るプレゼントにもおすすめです。
【メーカー希望小売価格】2,750円（税込）
【素材】ニッケルメッキ
【全幅×全高（本体）】25mm×37.14mm
※最新の店頭在庫情報はカワサキ プラザ各店にお問合せ下さい。
※数量限定のためご予約数によっては、発売前に完売となる場合があります。
※商品カラーは撮影条件などから、実際の色と多少異なる場合があります。
※改良のため仕様は予告なく変更することがあります。
上記でご紹介したアイテムを含め全5種類のアイテムを用意しました。
さらに、後日追加アイテムの発表も予定しております。
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【スズキ】特徴的なデザインと高い走行性能を融合させた大型ロードスポーツバイクKATANA(カタナ)をマイナーチェンジして発売
スズキ株式会社は、日本刀をイメージした前衛的なデザインと走行性能を融合させた大型ロードスポーツ
バイク「ＫＡＴＡＮＡ（カタナ）」をマイナーチェンジして２月２５日より発売する。
「ＫＡＴＡＮＡ」は、燃料タンクから車体先端まで、研ぎ澄まされた刀のようにシャープで流れるようなライン
をあしらったデザインを採用。角形のＬＥＤヘッドランプや、刀の切先をイメージした造形の車体先端下部に
装着されたＬＥＤポジションランプにより、「ＧＳＸ１１００Ｓ ＫＡＴＡＮＡ」に着想を得た特徴的な顔つきに仕上
げた。また、スズキ初となるターンシグナル付スイングアームマウントリヤフェンダーを採用し、車体後部の
シート下をすっきりとさせた外観となっている。
主な変更点
・ 電子制御スロットルシステムの採用や吸排気の機構変更により、平成３２年（令和２年）国内排出ガス規制に対応しながら、最高出力の向上を実現。
・ 電子制御システムS.I.R.S.※1（スズキ・インテリジェント・ライド・システム）を新たに搭載。より扱いやすさと
スポーティーなライディングを両立。新搭載の電子制御システムS.I.R.S.には、出力特性を3つのモードから選択できるSDMS（スズキドライブモードセレクター）や、選択幅を広げ5 段階から選択可能となったSTCS（スズキトラクションコントロールシステム）※2、クラッチレバーを操作しなくてもシフトアップ/ダウンできる双方向クイックシフトシステムなどを採用。
※1 S.I.R.S (スズキ・インテリジェント・ライド・システム)はスズキの電子制御システムの総称です。
※2 トラクションコントロールは、あらゆる条件下で後輪のスリップ（スピン）を完全に制御したり転倒を防止するものではない。
「KATANA」の主な特徴
ひと目で「ＫＡＴＡＮＡ」とわかるデザイン
・ 燃料タンクから車体先端まで、シャープで流れるようなラインをあしらったデザインを採用。
・ 「ＧＳＸ１１００Ｓ ＫＡＴＡＮＡ」をイメージした角形のＬＥＤヘッドランプを採用。
・ 刀の切先をイメージした造形の車体先端下部にＬＥＤポジションランプを装着。
・ マフラーは短く、コンパクトなデザインと黒色塗装により、引き締まった外観を強調。
・ ＬＥＤリヤコンビネーションランプと、リヤターンシグナルを備えたナンバープレート取付部が一体と
なった、ターンシグナル付スイングアームマウントリヤフェンダーを採用。
高い基本性能と扱いやすさを両立する装備
・ 「ＧＳＸ‐Ｒ１０００」のエンジンをベースとした水冷直列4気筒998cm3エンジンは、低回転域での力強い
トルクと高回転域でのパワフルなエンジン特性とした。
・ スズキアシストクラッチシステムを搭載し、加速時にはアシスト機能としてクラッチの圧着力を強め、シフトダウン時にはスリッパー機能によりバックトルクを低減し、快適なシフトフィーリングを実現。
・ 軽量で剛性の高いアルミフレームとアルミスイングアームを採用。
・ フロントブレーキには、強力な制動力を発揮するブレンボ製ラジアルマウントモノブロックキャリパーを装備。ABS※3ユニットには軽量、コンパクトなボッシュ製を採用。
・ スタータースイッチを押し続けることなくワンプッシュするだけで、スターターモーターを回転させてエンジン
を始動する「スズキイージースタートシステム」を採用。また、ニュートラル時はクラッチレバーを握らなくて
も始動可能となっている。
・ 発進時や低回転走行時に、エンジン回転数、ギヤポジション、スロットル開度、クラッチスイッチの情報を
用いて、エンジン回転数の落ち込みを抑制する「ローＲＰＭアシスト機能」を搭載。
・ 豊富な情報をライダーに提供する、軽量コンパクトなフル液晶ディスプレイ多機能インストルメントパネルを
採用。液晶ディスプレイにはアンバーのバックライトを採用。文字は周囲が暗い場所ではアンバー、明るい
場所では白く見えることで昼夜を問わず良好な視認性を実現。
※3 ライダーからの入力圧以上の増圧補助は行わない。
路面状況（濡れた路面や悪路等）によっては、ＡＢＳを装着していない車両よりも制動距離が長くなる場合がある。
また、コーナリング中のブレーキングによる車輪の横滑りはコントロールすることができない。
メーカー希望小売価格（税込）
KATANA 1,606,000円