【ヤマハ】ロードスポーツ「XSR900」をフルモデルチェンジ
～ヤマハレーシングヘリテージの核心を突くデザインでモダンなスポーツバイクのカタチを追求～
ヤマハ発動機株式会社は、スポーツヘリテイジモデル「XSR900」をフルモデルチェンジし、2022年2月に欧州で発売する。また、11月25日からイタリア・ミラノで開催される「EICMA（国際モーターサイクルエキシビション）」に出展する予定。今回の「XSR900」は、“The Expert of Equestrian（伝統馬術のエキスパート）”をコンセプトに開発され、2022年春以降に日本での発売を予定している。
主な特徴
1）ヤマハレーシングヘリテージを反映したスタイリングへの刷新
2)トルクフルな889cm3エンジン
3）軽量CFアルミダイキャスト製の新フレーム
4)足着き性を高め着座姿勢を最適化する専用のリアフレーム
5）軽快な運動性能に貢献する“SPINFORGED WHEEL（スピンフォージド ホイール）”
6）IMUを活用した運転操作を支援する各種制御
7）その他、新丸型LEDヘッドランプやバーエンドミラー
「XSR900」は、歴代のヤマハレーシングマシンに備わる、常に人間中心の思想でデザインされた造形と先進技術によるモダンな走行性能を備え、所有する悦びや跨った時の高揚感、人機一体で乗る楽しさを提供するモデルとなっている。
XSR900の中古バイク
参照元サイト
「XSR900 ABS」をマイナーチェンジ 1980年代スポーツモデルをイメージした新色を採用
ヤマハ発動機株式会社は、水冷・4ストローク・DOHC・直列3気筒・4バルブ・845cm3エンジンを搭載する“Neo Retro”※ロードスポーツモデル「XSR900 ABS」をマイナーチェンジし、2020年モデルとして2月25日より発売します。
2020年モデルはポジションランプを追加したヘッドランプの採用に加え、カラーリングのアップデートを行い、新たに“ホワイト”を設定しました。「ラジカルホワイト」をベースに塗装塗り分けによるレッドとブラックの鮮やかなラインをあしらい、1980年代に人気を博したスポーツモデルのイメージを再現しています。なお“マットグレー”はカラーリングを継続して販売します。
「XSR900 ABS」は、“The Performance Retro-ster”をコンセプトに開発しました。味わいあるレトロな外観と先端技術による走行性能を備え、所有する悦びや乗る楽しさを提供するモデルです。
※ Neo Retro：「スーパースポーツ」「ネイキッド」といった従来のカテゴリーを超え、レトロな外観やその背景の物語性を秘めながらも、先進技術に基づくエキサイティングな走りを楽しめるモデルのカテゴリー。
メーカー希望小売価格（消費税10％込み） XSR900 ABS 1,061,500円