【SUZUKI】MotoGP最終戦でアレックス・リンス選手が優勝
11月6日にスペインのバレンシアで行われた二輪車レースの最高峰「FIM※ロードレース世界選手権（MotoGPTM）」最終戦において、「GSX-RR」でMotoGPクラスに参戦するチームスズキエクスターのアレックス・リンス選手が優勝した。※FIM（国際モーターサイクリズム連盟）ことを決定した。
決勝レースの予選順位5番手からスタートしたリンス選手は、好スタートを切り、先頭で第1コーナーを通過すると、以後終始安定した走りで一度も首位を譲ることなく、チェッカーフラッグを受けてゴール。スズキのMotoGP最後のレースを優勝で締めくくった。
スズキは1974年よりMotoGPの前身であるWGPのGP500クラスに参戦、2015年よりチームスズキエクスターで参戦していた。これまでの通算成績はGP500で89勝、MotoGPで8勝の計97勝。ライダーの年間チャンピオンはGP500で6度、MotoGPでは2020年に獲得している。
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ジョアン・ミル選手がMotoGP 2020シーズンのライダーチャンピオンを獲得 チームスズキエクスターも初のチームチャンピオンを獲得
11月15日にスペインのリカルド・トルモ・サーキットで行われた二輪車レースの最高峰「FIM※ロードレース世界選手権（MotoGP）」第14戦において、「GSX-RR」でMotoGPクラスに参戦するチームスズキエクスターのジョアン・ミル選手が7位でゴールし、ライダーズポイントを171ポイントに上げたことにより、残り1戦を残して2020シーズンのライダーチャンピオンを獲得した。
スズキのライダーがタイトルを獲得するのは、2000年のケニー・ロバーツ・ジュニア選手以来、20年ぶりとなる。また、アレックス・リンス選手も4位でゴールしたことにより、チームポイントを309ポイントとし、チームチャンピオンも獲得。チームスズキエクスターとして初のチームチャンピオン獲得となり、2冠を達成した。
スズキ株式会社 代表取締役 社長 鈴木俊宏のコメント
新型コロナウイルスの影響を受けた厳しい2020シーズンに、MotoGPチャンピオンを獲得したチームスズキエクスター、そしてジョアン・ミル選手を心より祝福いたします。
今年は「スズキの100周年」という節目に、世界最高峰の二輪レースでチャンピオンを獲得してくれました。二輪事業は先人がはじめ、成長してきた、スズキの主要事業の一つです。これまでスズキを応援し、サポートしてくださったお客様、ファンの皆様、販売店様、そして支援してくださったサプライヤーやスポンサーの皆様、ブリビオをはじめとするチームスタッフ、テストライダーのギントーリ、そして素晴らしい成績を残してくれたリンス、ミル、支えてくれた本社のスタッフに感謝申し上げます。
2015年にMotoGP復帰以来、数々の苦難を乗り越えて、一年一年着実に成長し、遂にチャンピオンを獲得したこのチームを誇りに思うと共に、次の100年に向けて、よいスタートを切ることができたと考えております。
MotoGP第14戦バレンシアGP 終了時点のポイントランキング
| ライダー | ポイント | |
| 1位 | ジョアン・ミル（スズキ） | 171 |
| 2位 | フランコ・モルビデッリ（ヤマハ） | 142 |
| 3位 | アレックス・リンス（スズキ） | 138 |
| コンストラクター | ポイント | |
| 1位 | スズキ | 201 |
| 2位 | ドゥカティ | 201 |
| 3位 | ヤマハ | 188 |
| チーム | ポイント | |
| 1位 | チームスズキエクスター | 309 |
| 2位 | ペトロナス ヤマハ SRT | 230 |
| 3位 | レッドブルKTMファクトリーレーシング | 209 |
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MotoGP第13戦でチームスズキエクスターが1位、2位表彰台を獲得 ジョアン・ミル選手 MotoGP初優勝で年間ポイントランキングトップを維持
11月8日にスペインのサーキット・リカルド・トルモで行われた二輪車レースの最高峰「FIM※ロードレース世界選手権（MotoGP）」第13戦において、「GSX-RR」でMotoGPクラスに参戦するチームスズキエクスターのジョアン・ミル選手が優勝し、アレックス・リンス選手も2位を獲得した。
ミル選手は2019年にMotoGP参戦以来の初優勝で、ライダーチャンピオンシップランキングでもトップを維持した。リンス選手は2位を獲得したことにより、第12戦終了時のランキング6位から3位に浮上した。
決勝レースではリンス選手が2番手、ミル選手が5番手でスタートし、2周目にはリンス選手がトップに浮上。4周目にはミル選手が2位に浮上し、チームスズキエクスターのワン・ツー体制を築いた。
17周目を迎えると、ミル選手がリンス選手をかわし、トップに浮上。その周回でファステストラップを更新すると、少しずつリンス選手との差を広げ、そのままチェッカーフラッグを受けた。リンス選手も後続車の猛追をかわし、そのまま2位でフィニッシュ。スズキとして今季初のワン・ツーフィニッシュとなった。
第13戦終了時点で、スズキはミル選手のライダーチャンピオンシップランキングに続き、コンストラクターチャンピオンシップランキング、チームチャンピオンシップランキングそれぞれでトップとなっている。
MotoGP第13戦ヨーロッパGP 決勝レース結果
| ライダー | |
| 1位 | ジョアン・ミル（スズキ） |
| 2位 | アレックス・リンス（スズキ） |
| 3位 | ポル・エスパルガロ（KTM） |
年間ポイントランキング（第13戦終了時点）
| ライダー | ポイント | |
| 1位 | ジョアン・ミル（スズキ） | 162 |
| 2位 | ファビオ・クアルタラロ（ヤマハ） | 125 |
| 3位 | アレックス・リンス（スズキ） | 125 |
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MotoGP第11戦でアレックス・リンス選手が今シーズン初優勝
10月18日にスペインのモーターランド・アラゴンで行われた二輪車レースの最高峰「FIM※ロードレース世界選手権（MotoGP）」第11戦において、「GSX-RR」でMotoGPクラスに参戦するチームスズキエクスターのアレックス・リンス選手が優勝した。ジョアン・ミル選手も3位を獲得し、年間ポイントランキングでトップに浮上した。
決勝レースでリンス選手は予選順位10番手のスタートとなったが、6周目にはトップを走るマーベリック・ビニャーレス選手（ヤマハ）の背後に迫る2位へ浮上し、8周目の最終コーナーでかわしてトップに立った。その後、アレックス・マルケス選手（ホンダ）との攻防を制し、今シーズン初優勝を果たした。
ミル選手は6番手からスタートし、8周目に3位に浮上した。その後、2位に浮上する場面もあったが、3位を死守し、今シーズン5度目の表彰台を獲得した。
リンス選手は今シーズン初めにけがで欠場するなど苦しいレース展開が続いたものの、第9戦カタルニアGPでの3位表彰台に続き今回の優勝で年間ポイントランキング7位に浮上した。リンス選手にとってMotoGPクラスでの優勝は2019年8月のイギリスGP以来3度目となる。
ミル選手は今シーズンの累計ポイントが121ポイントとなり、年間ポイントランキングで首位に浮上した。また、チーム順位も年間ランキング首位となった。
MotoGP第11戦アラゴンGP 決勝レース結果
| ライダー | |
| 1位 | アレックス・リンス（スズキ） |
| 2位 | アレックス・マルケス（ホンダ） |
| 3位 | ジョアン・ミル（スズキ） |
年間ポイントランキング（第11戦終了時点）
| ライダー | ポイント | |
| 1位 | ジョアン・ミル（スズキ） | 121 |
| 2位 | ファビオ・クアルタラロ（ヤマハ） | 115 |
| 3位 | マーベリック・ビニャーレス（ヤマハ） | 109 |
| 4位 | アレックス・リンス（スズキ） | 85 |