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トライアンフ ボンネビルシリーズ2026年モデル発表:伝統と最新技術が融合した究極のモダンクラシック、2025年12月発売

トライアンフ ボンネビルシリーズ2026年モデル:伝統と革新の融合

トライアンフは、その象徴的なボンネビルシリーズの2026年モデルを発表した。この新車は、時代を超越したクラシックなモーターサイクルデザインと最新テクノロジーを融合させ、「モダンクラシック」の新たな基準を確立している。トライアンフの哲学は、伝統を守りつつも、現代のライダーが求める安全性、快適性、利便性を追求することにあり、その情熱が今回のシリーズ全体に反映された。

最新技術と安全装備の導入

ボンネビルシリーズ2026年モデルは、ライダー目線の先進技術を標準装備する。全モデルにリーン感応型最適化コーナリングABSとトラクションコントロールが採用された。これらは高性能IMUによりバイクの挙動をリアルタイムで検知し、ブレーキングやエンジンの出力を最適に制御することで、より安全でスムーズな走行をサポートする。これらのシステムは、伝統的なライディングフィールを損なうことなく、必要な時にのみ介入するように調整されている。
TRIUMPHのバイクに乗ってカーブを走る人

快適性・利便性の向上と洗練されたデザイン

現代のライダーが求める快適性と利便性も大幅に向上している。ロングツーリングでの疲労軽減に貢献するクルーズコントロール、スマートフォン充電に便利なUSB-Cポートが搭載された。新設計のモダンなフルLEDライト(シグネチャーDRL搭載)は、夜間の視認性を高め、ボンネビルらしいフロントフェイスを際立たせる。また、手仕上げのペイントやコーチラインなど、洗練されたデザイン美は維持され、細部の更新が「モダンクラシックスタイルの最前線」に位置づけている。

主要モデルの進化と走行性能

今回のアップデートでは、特にScrambler 900、Bonneville Bobber、Bonneville Speedmasterの3モデルに大きな改良が加えられた。Scrambler 900は、洗練されたシャーシ、Showa製サスペンション、ラジアルブレーキ、軽量アルミホイールリムにより、オンロード・オフロード双方での走行性能が向上した。
オフロードバイクに乗ってウィリーをしている男性
Bonneville BobberとSpeedmasterは、大型化された14リットルの燃料タンクと刷新されたボディワークを採用し、航続距離の向上と力強い存在感を実現する。Bobberは幅広でクッション性の高いフローティングシートを装備し、Speedmasterはライダーとタンデム両方に広めのシートとストレートハンドルを採用、快適なツーリング体験を提供する。両モデルとも新設計の軽量アルミリムにより、俊敏なハンドリングを実現している。
Triumphのバイクに乗って道路を走る人、背景には山と水面
TRIUMPHのSpeed Twinが湖畔に停まっている画像
夜の高速道路をバイクに乗っている人

メンテナンスとブランドの哲学

トライアンフのボンネビルシリーズの進化は、ブランドの哲学を色濃く反映している。トライアンフ モーターサイクルズのCCO、ポール・ストラウド氏は「ライダーの期待に応え進化を続ける」と語る。ライダーは時代を超えたスタイルに加え、信頼できる性能や実用的なテクノロジー、細部まで行き届いたデザインを求めている。また、業界トップクラスの10,000マイル(16,000km)という長いサービスインターバルは、メンテナンスの手間を最小限に抑え、ライダーに走行の自由を提供する。
Triumphのバイクに乗って道路を走る人、背景は砂漠

発売情報と価格

ボンネビルシリーズ2026年モデルは、2025年12月より全国のトライアンフ正規販売店にて販売開始予定である。メーカー希望小売価格(税込)は以下の通り。
| 車種 | メーカー希望小売価格 |
| :—————- | :——————- |
| Bonneville T100 | ¥1,359,000~ |
| Bonneville T120 | ¥1,719,000~ |
| Bonneville T120 Black | ¥1,719,000~ |
| Bonneville Bobber | ¥1,999,000~ |
| Bonneville Speedmaster | ¥1,999,000~ |
| Scrambler 900 | ¥1,459,000~ |
| Scrambler 1200 XE | ¥2,199,000~ |
価格はカラーやオプションにより変動する可能性がある。これらの新車は、トライアンフの歴史あるスタイル、最新の安全・快適技術、そして「走り」への情熱を体現するものであり、ライダーにとって価格以上の価値を提供する。

購入への道しるべ

詳細情報はトライアンフ公式サイト(https://www.triumphmotorcycles.jp/)で確認できる。また、お近くの正規販売店(https://www.triumphmotorcycles.jp/dealers/dealer-search)に足を運び、実車に触れることや試乗を通じて、その進化を体感することが推奨される。トライアンフ ボンネビルシリーズ2026年モデルは、伝統と革新の完璧な融合を実現したバイクであり、ライダーのライディングライフを豊かにするパートナーとなるだろう。

トライアンフ、史上最多29モデルの新型バイクを発表 2026年春までプレビューイベント開催

英国を代表するモーターサイクルブランド、トライアンフが今後6ヶ月間で29モデルもの新型および改良モデルを発表する。これは、トライアンフの歴史と革新が融合した「前例なきシーズンローンチ」であり、バイク愛好者にとって注目すべき情報である。

新製品発表の背景と成長戦略

この大規模な新モデル攻勢は、トライアンフが近年達成した目覚ましい成長に裏打ちされている。直近の決算年度(2024年7月〜2025年6月)では、世界で141,683台という過去最高の販売台数を記録し、2019年と比較して136%増という驚異的な伸びを示した。この成功は、世界68カ国、950拠点に広がるディーラーネットワークが支えている。トライアンフは、世界中のライダーに向けて最高品質基準で製造された、刺激的で革新的なバイクのラインナップを提供し続けることに注力しており、持続的な製品開発への大規模な投資が今回の大量発表へと繋がっている。

多様な新型バイクの魅力と特徴

今回発表される29モデルの中には、完全新型モデルから既存モデルの改良版まで多岐にわたる。トライアンフは新たなセグメントへ積極的に挑戦しており、その多様なラインナップはライダーのあらゆるニーズに応える。

黄色いバイクが曲がりくねった道を走行している様子。

若年層向け電動モーターサイクル「Triumph TXPシリーズ」

トライアンフ初の電動ユースバイクである「Triumph TXPシリーズ」は、若年層をターゲットに開発された。OSET製モーターを搭載し、次世代のライダーに新しいバイクの楽しさを提供する。拡張可能な電動性能、プレミアムデザイン、内蔵安全機能、そして独自の2in1モジュラー構造が特徴であり、軽量シャーシと先進的なライダーエルゴノミクスも備えている。

オフロードレースで培われた「TF 450-X」とその仲間たち

2023年のオフロードレース参戦でFIM MXGPやエンデューロGPでの優勝・表彰台獲得という実績を収めたトライアンフは、新型「TF 450-X」や「TF 250-X」といった競技用オフロードモデルを投入する。これらのモデルは世界最高峰の舞台で磨き上げられた本物の性能を誇り、2025年のスーパーモトクロスには4人のライダーで臨むなど、トライアンフのオフロード戦略は加速する一方である。

アジア市場を牽引する「TRシリーズ」

「Speed 400」や「Scrambler 400 X/XC」といった500cc未満の「TRシリーズ」は、トライアンフの成長戦略において重要な役割を担う。特にアジア市場における販売を加速させており、手の届きやすい価格帯でありながら、トライアンフらしい品質とスタイル、そしてパフォーマンスを兼ね備えている。これにより、これまで大型バイクのイメージが強かったトライアンフが、より多くのライダーにとって身近な存在となっている。

トライアンフの歴史とライダーへの提供価値

1902年設立のトライアンフ モーターサイクルズは、120年以上の長きにわたり英国最大のオートバイメーカーとして君臨し、その歴史は数々の伝説と革新に彩られている。モータースポーツの舞台では、1908年のマン島TTレースでの優勝から始まり、MotoGP™のMoto2™クラスへの独占的エンジンサプライヤーとして、またMXGP/MX2やスーパーモトクロスなど多岐にわたるカテゴリーで活躍している。特にFIM Moto2™世界選手権では、トライアンフの765cc 3気筒エンジンがクラスを再定義し、史上初の最高時速300km/h超えを記録した。2029年までの契約延長も決定しており、Moto2™におけるトライアンフの伝説は今後も続く。

トライアンフのラインナップは、その歴史と革新性を体現するように非常に多彩である。伝説の「Bonneville(ボンネビル)」ツインエンジンを搭載するモダンクラシックシリーズには「Bonneville Bobber」や「Scrambler 1200」が含まれる。ロードスターシリーズは「Trident 660」からハイパフォーマンスな「Speed Triple 1200 RS」まで、走りの楽しさを追求したモデルが揃う。アドベンチャーシリーズでは「Tiger Sport 660」から「Tiger 1200シリーズ」まで、あらゆるツーリングに対応するモデルが提供されており、2023年には「Tiger 1200 GT Explorer」が24時間バイクで走った最長距離(個人)のギネス世界記録™を樹立した。

プレビューイベント開催と最新情報の入手方法

トライアンフは、今回の発表後、世界中の販売店で2026年春までの期間、プレビューイベントを順次開催する予定である。このイベントでは、新型モデルのフルラインナップをいち早く体験できる貴重な機会が提供される。新車購入を検討しているライダーにとって、このイベントは重要な情報収集の場となる。

発表される29モデルの詳細はまだ多くがベールに包まれているため、いち早く情報をキャッチしたい場合は、トライアンフの公式サイトでメールマガジンに登録することが推奨される。公式サイトはhttps://www.triumphmotorcycles.jp/、メールマガジン登録はこちらからhttps://www.triumphmotorcycles.jp/first-to-know?sc_camp=0E093FB9B96C42E285EDEE89E5E8021Bである。「True Originals Never Settle(真のオリジナルは決して妥協しない)」、「Made to Upstage(脚光を浴びるために作られた)」といった新型車の発表コンセプトからは、トライアンフの並々ならぬ自信と情熱が伝わってくる。この冬から来春にかけて、トライアンフが巻き起こすバイクシーンの動向に注目である。

ASMAXインカムが無料アップデートで究極進化!タンデム音楽シェアと途切れない通信「ASMAX Mode」を2025年に提供

バイクツーリングの常識を変えるASMAXの新機能

ASMAXインカムシリーズは、ライダーが抱えるツーリング中の会話途切れや、異なるメーカー間のインカム接続といった長年の課題に対し、画期的な解決策を提示している。同ブランドは「ライダーの体験を中心に」という哲学のもと、常に進化を続けており、今回の発表された大規模な機能拡張もその哲学が凝縮された内容である。特に注目すべきは、無料アップデートで提供される「タンデム音楽シェア機能」と、通信の常識を覆す「ASMAX Mode」である。

ツーリングを楽しむ二人のライダー

革新的な通信技術とエンターテイメント機能

ASMAXインカムは、ライダーの利便性と楽しみを追求した複数の新機能を搭載する。まず、2025年11月に無料OTAアップデートで追加される「タンデム音楽シェア機能」は、二人乗りツーリングにおいて前後のライダーがリアルタイムで同じ音楽を共有できる。これにより、ライディング中の一体感が一層深まる。次に、2025年内に実装予定の「ASMAX Mode」は、ASMAX独自の「CloudTalk Mode」をさらに進化させたシステムであり、メッシュ通信とセルラーネットワークを自動で切り替える。この機能により、山間部のような電波が不安定な場所や都市部での大人数での会話においても、通話が途切れる心配が格段に軽減される。海外市場で2年間にわたるテスト運用を経て、その安定性と実用性は既に実証済みである。さらに、ASMAXインカムには業界初*となる「真人音声訓練システム」が搭載されている。従来のAI合成音声ではなく、実際の人間による音声録音をもとに訓練されているため、その認識精度は段違いである。高速道路のような騒音環境下でも、ライダーの声を正確に聞き取り、「Hi Max」と呼びかけるだけで音楽再生、通話、音量調整など多彩なコマンドをグローブをはめたままでもスムーズに操作できる。

バイクの音声コントロール機能を紹介する画像

ブランドの壁を越える「CloudTalk Mode」とモデルラインナップ

ASMAXの「CloudTalk Mode」は、異なるメーカーのインカム間での接続という長年の課題を解決する。アプリ上で簡単な3ステップの設定により、ブランドの壁を越えたグループ通話を可能にする。ルームIDを共有するだけで、最大50人もの大人数グループとセルラーネットワークを活用して距離の制限なく繋がることが可能である。この真のクロスブランド互換性は、ASMAX Modeとの連携でさらに安定したコミュニケーションを提供する。ASMAXインカムシリーズには、ライダーの多様なニーズに応える3つのモデルがラインナップされている。最長通話時間や先進的デザイン、LEDカスタマイズに対応する「F1」(14,000円台~)、F1と同等の機能と独創的なデザインを持つ「Z1」(12,000円台~)、そしてコスパ重視の実用モデルでFMラジオ機能を搭載した「S1」(9,000円台~)である。全てのモデルが今回の新機能アップデートに対応しており、手軽に高機能を手に入れたいライダーにとって魅力的な選択肢である。

異なるブランド間の接続の比較
バイク用インカムの比較表

ASMAXが描くスマートライディングエコシステムと手厚いサポート

ASMAXは、単なるインカムメーカーに留まらない壮大なビジョンを持っている。彼らが目指すのは、アクションカメラ、LEDライト、さらには車載システムまで、すべてのデバイスを音声で統合操作できる「統合ライディングエコシステム」の構築である。今回の「タンデム音楽シェア」や「ASMAX Mode」といった機能拡張は、この未来のバイクライフを実現するための重要な一歩となる。2024年6月の日本市場投入から1年以上が経過し、ASMAXシリーズはその確かな品質と機能で多くのライダーから支持を集めている。ユーザーレビューでは、音質のクリアさ、設定のしやすさ、価格に対する機能の充実度、音声認識精度の高さなどが高く評価されている。さらに、ASMAXは購入後のサポート体制も非常に手厚い。30日間無条件返品保証、2年間の長期製品保証、継続的なOTAアップデートによる機能進化、そして日本語対応サポートが完備されており、初めてのインカム購入者でも安心して製品を選べる環境が整えられている。

バイクにIoT機器が搭載されているイラスト
製品保証と機能進化をアピールする画像

次世代のバイク通信でツーリングをさらに楽しむ

ASMAXインカムシリーズの機能拡張は、ライダーのコミュニケーションとエンターテイメント体験を大きく進化させる可能性を秘めている。タンデム音楽シェア機能、ASMAX Mode、CloudTalk Mode、そして真人音声訓練システムという、これら全ての機能が連携することで、より自由で、より安全で、そしてより楽しい次世代のライディングコミュニケーションが実現される。快適なツーリングや仲間との円滑な会話を追求するライダーにとって、ASMAXのインカムは新たなバイクライフへの扉を開く製品となるだろう。ASMAXインカムシリーズはAmazonストアや公式オンラインストアにて購入可能である。

バイク用品の展示会。エヴァンゲリオンとコラボしたヘルメットやバイク用通信機器などの製品が展示されている
展示会でヘッドホンを着けた女性が親指を立てている様子

第41回 大阪モーターサイクルショー2025【スズキブース】レポート

今年のスズキブースは、“話題の新型車”に加えて、「Hayabusa」や「KATANA」、「Vストローム」シリーズなど幅広い車種の展示を予定。実際に触って・跨って「スズキ推し」になっていただけるようなワクワクするブースを展開!

DR-Z4S(海外仕様車)

2024年11月に「EICMA2024」で発表した新型「DR-Z4S」を参考出品

DR-Z4SM(海外仕様車)

2024年11月に「EICMA2024」で発表した新型「DR-Z4SM」を参考出品

e-PO(公道走行調査車両)

原付一種の折り畳み電動モペッド「e-PO」を参考出品

GSX-8R Tuned by JURI

カプコンの人気ゲーム『ストリートファイター6』と
コラボレーションした「GSX-8R Tuned by JURI」を展示。
『ストリートファイター6』の登場キャラクターで、バイクを趣味とする「ジュリ」をイメージしている。

Vストローム 250SX

スーパーモト スライドフォトコーナー

GSX-R1000R 2024年鈴鹿8耐参戦マシン

第41回 大阪モーターサイクルショー2025【ホンダブース】レポート

今年のホンダブースは、Newモデルを中心に、原付から大型バイクまで、幅広いラインアップの展示車両や、先進技術、バイクアクセサリー、ライディングギア、グッズ販売、ブース内でのステージコンテンを展開していた!

CB1000F コンセプト(世界初公開)

プレスカンファレンスを実施し、コンセプトモデル「CB1000F コンセプト」を世界初公開!
「進化する基準」の物語を、新たな時代のCBへ
また、CB1000F コンセプトをベースに、レースシーンを想起させるデザインを施したレーシングコンセプトモデル「CB1000F Concept Moriwaki Engineering」と、セレクトショップBEAMSのアートやカルチャーを推進するプロジェクト「BEAMS CULTUART(ビームス カルチャート)」が、グラフィックデザイナーのGUCCIMAZEをクリエイティブディレクターに迎え監修を行ったコンセプトモデル「HONDA CB1000F meets GUCCIMAZE」も出展。

電動過給機付きV型3気筒エンジン(ジャパンプレミア)

二輪車用として世界初の電動過給機を採用した、水冷75度V型3気筒エンジンのコンセプトモデル。

EV Fun Concept(ジャパンプレミア)

ミドルクラスの内燃機関モーターサイクルに匹敵する動力性能を持たせた、Honda電動スポーツのコンセプトモデル。

CUV e:(ジャパンプレミア)

日本への導入を予定している、交換式バッテリー「Honda Mobile Power Pack e:」を2個搭載した、原付二種クラスの電動二輪パーソナルコミューター。

CB650R

Rebel 250 E-Clutch

CB750 HORNET

CB1000 HORNET SP

CBR1000RR-R Astemo Pro Honda SI Racing

RC213V + Pro Honda

CR ELECTRIC

RTL ELECTRIC

スーパーカブ50

スーパーカブ110 HELLO KITTY

GB350 C

X-ADV

CB1000 SUPER FOUR

CB1300 SUPER FOUR SP

スーパーカブ110・Liteコンセプト

CBR250RR(新色設定)

Honda E-Clutch

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