【カワサキ】Z1/Z2が2021年日本自動車殿堂 歴史遺産車に選定
カワサキモータースジャパンから、1972年に登場したKawasaki 900 super4（通称：Z1）と1973年に登場した、Kawasaki 750-RS（通称：Z2）が、特定非営利活動法人日本自動車殿堂の歴史遺産車に登録された。
米国で1972年に発表されたZ1は同年11月から販売が開始。当初の計画台数は1500台、価格は1900ドルとなっていた。
Z2は、Z1の国内向けモデルとして開発。1973年にデビューし、最高出力69馬力を誇ったバイク。
Kawasaki Z1・Z2の概要
当時、川崎重工業が手がけた新たな大型モデルの開発目標は、性能、スタイル、装備、あらゆる点で世界最高の「ZAPPER（ザッパー）」をつくりあげることにあり、高評価を得ていた他社モデルといかに“差別化”するかということが重要な要素だった。「ZAPPER」とは、「軽量で、パワフル、操縦性に優れた車」のことで、今の言葉でいえば「スーパースポーツ」にあたる。こうした目標のもとに開発されたKawasaki 900 super4（以下：Z1）は、従来の日本車とは異なり、操縦安定性に関しても、完成度を上げるために最大限の努力が払われた。 この“差別化”を実行したZ1の成功が、今にいたるカワサキの企業風土を培ったといえる。
Z1/Z2の後継車であり、当初から「ZAPPER」として開発されたGPZ900Rは、GPZ1000RX、ZX-10、ZZR1100/1200へと発展し、Z1/Z2の遺伝子は、ZEPHYR（ゼファー）シリーズにも継承。ZEPHYRシリーズは、“ネイキッドブーム”の立役者となった。2000年代にZEPHYRが大ヒットしたのも、Z1/Z2のイメージを意識的に活用した商品戦略、販売戦略が功を奏したともいえる。さらに2018年モデルとしてZ900RSが発売。本機種もZ1/Z2のデザインを継承しており、2018年以降日本の大型二輪市場において3 年連続トップセラーを続ける大ヒットモデルとなっている。
日本自動車殿堂 表彰式典
日時：2021年11月15日（月曜日）13時30分より
場所：学士会館（東京都千代田区神錦町 3－28）
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参照元サイト
Z2・Z1シリンダーヘッド復刻記念カットモデルを発売
川崎重工は、カワサキのモーターサイクルを象徴する歴史的なモデル「750RS」（1973年発売。以下、Z2）および、その国外向け輸出仕様である「900 super4」（1972年発売。以下、Z1）シリーズのシリンダーヘッド復刻を記念したカットモデルを発売します。
Z2・Z1は、発売から約半世紀が経った現在でも世界中のライダーから憧憬をもって愛され、的確なメンテナンス・レストア等により実走されている車両が多く存在します。当社は、Z2・Z1シリーズがさらに永くオーナーの皆様とともに走り続けて欲しいという想いから、最も代替が難しいシリンダーヘッドを再生産し、2020年1月より販売しています。この復刻を記念しまして、シリンダーヘッドのカットモデルをオブジェとして製作しました。
■商品内容
Z2・Z1シリンダーヘッドカットモデル（台座・シリアルナンバー入り銘板付属）
※上記写真は試作品（黒）のため、実際の販売品とは異なります｡
※シリアルナンバーおよびシリンダー（1番側もしくは4番側）の指定はできません。
■販売価格
25,000円(税込)
※送料と代金引換手数料が別途必要です。
※お支払い方法は代金引換のみとさせて頂きます。
■お申込み期間
2020年9月1日（火）～9月15日（火）
※受注確定者（当選者）の方のみ、メールにてご連絡いたします。
■お問合せ先
川崎重工業株式会社 ヘリテージパーツお問合せ窓口
WEB：https://www.heritage-parts.khi.co.jp/（日本語版）
メールアドレス：motorcycle_heritageparts(a)khi.co.jp
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