＜FIMトライアル世界選手権＞トニー・ボゥ選手がトライアル世界選手権で19連覇達成
2025 FIM※トライアル世界選手権（以下、TrialGP：トライアルGP） 第7戦 イギリスGPが9月6日～7日に開催され、レプソル・ホンダ・エイチアールシー（Repsol Honda HRC）のトニー・ボウ選手（スペイン38歳）が、自身の記録を更新する19年連続19回目のシリーズチャンピオンを獲得した。
2025年シーズンのTrialGPは、全7戦14日間でタイトルが争われており、全戦で２日間に渡りレースが行われた。今シーズンのボウ選手は、開幕戦のスペインGPで首位に立つと、第２戦ポルトガルGP以降の第３戦日本GP、第4戦フランスGP、第5戦サンマリノGPまで完全優勝の８連勝を果たし、首位を独走。
最終戦となるイギリスGPの初日のレースでも抜群の安定度を見せ、レース１での減点をわずか３ポイントに抑えて１位を獲得すると、ランキング２位とのポイント差によりチャンピオンが確定した。また、同日のレース２でも１位を獲得、翌日のレース１、レース２でも１位となり、イギリスGPでの完全優勝を果たし、今回のチャンピオン獲得に花を添えた。
ボウ選手は、2007年にHRCのワークスマシン「Montesa COTA 4RT」で初の世界チャンピオンを獲得して以来連覇を重ね、人工セクションを走破する屋内競技であるFIM X-Trial世界選手権（以下、X-Trial：エックス・トライアル）でも19年連続でチャンピオンを獲得、今回のタイトル獲得により、X-Trial、TrialGPでのチャンピオン獲得回数は通算38回となる。
Repsol Honda HRC トニー・ボウ選手
「完璧な週末でした。1日目にタイトルを獲得し、1日目、2日目ともに2レースで勝利し、さらにパワーセクションも制しました。これ以上のシーズンの締めくくり方はありません。達成できることはすべて達成できたと思いますし、これ以上望むことはないでしょう。シーズンを通しての安定感と、私たちが積み重ねてきた努力は確かなものでした。ケガもなく、とても良い一年で、シーズンの最初から最後まで安定して競争力を保つことができました。これまでの中でも最高のシーズンのひとつです。チーム、Honda、そしてHRCに感謝したいと思います」
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第41回 大阪モーターサイクルショー2025【ホンダブース】レポート
今年のホンダブースは、Newモデルを中心に、原付から大型バイクまで、幅広いラインアップの展示車両や、先進技術、バイクアクセサリー、ライディングギア、グッズ販売、ブース内でのステージコンテンを展開していた！
CB1000F コンセプト（世界初公開）
プレスカンファレンスを実施し、コンセプトモデル「CB1000F コンセプト」を世界初公開！
「進化する基準」の物語を、新たな時代のCBへ
また、CB1000F コンセプトをベースに、レースシーンを想起させるデザインを施したレーシングコンセプトモデル「CB1000F Concept Moriwaki Engineering」と、セレクトショップBEAMSのアートやカルチャーを推進するプロジェクト「BEAMS CULTUART（ビームス カルチャート）」が、グラフィックデザイナーのGUCCIMAZEをクリエイティブディレクターに迎え監修を行ったコンセプトモデル「HONDA CB1000F meets GUCCIMAZE」も出展。
電動過給機付きV型3気筒エンジン（ジャパンプレミア）
二輪車用として世界初の電動過給機を採用した、水冷75度V型3気筒エンジンのコンセプトモデル。
EV Fun Concept（ジャパンプレミア）
ミドルクラスの内燃機関モーターサイクルに匹敵する動力性能を持たせた、Honda電動スポーツのコンセプトモデル。
CUV e:（ジャパンプレミア）
日本への導入を予定している、交換式バッテリー「Honda Mobile Power Pack e:」を2個搭載した、原付二種クラスの電動二輪パーソナルコミューター。
CB650R
Rebel 250 E-Clutch
CB750 HORNET
CB1000 HORNET SP
CBR1000RR-R Astemo Pro Honda SI Racing
RC213V + Pro Honda
CR ELECTRIC
RTL ELECTRIC
スーパーカブ50
スーパーカブ110 HELLO KITTY
GB350 C
X-ADV
CB1000 SUPER FOUR
CB1300 SUPER FOUR SP
スーパーカブ110・Liteコンセプト
CBR250RR（新色設定）
Honda E-Clutch
【ホンダ】「Dio110」と「Dio110・ベーシック」のカラーリングを変更し発売
ホンダはスタイリッシュな外観の原付二種（第二種原動機付自転車）スクーター「Dio110」「Dio110・ベーシック」のカラーリングを変更し3月6日（木）に発売する。
（マットギャラクシーブラックメタリック）
（新色・ナイトタイドブルーメタリック）
Dio110/Dio110・ベーシックのカラーバリエーション
●Dio110のカラーリングに「マットギャラクシーブラックメタリック」を新たに採用。リアキャリアと車名エンブレム、フロントのHONDAマークにアクセントとなるレッドを採用し、上質かつスポーティー感を演出する全1色の設定とした。
●Dio110・ベーシックのカラーリングは、都会的な印象の「ナイトタイドブルーメタリック」と、軽快感のある「パールスノーフレークホワイト」を新たに設定し、継続色の「マットギャラクシーブラックメタリック」とあわせた全3色とした。
（新色・パールスノーフレークホワイト）
（マットギャラクシーブラックメタリック）
メーカー希望小売価格（消費税 10％込み）
Dio110 286,000円
Dio110・ベーシック 250,800円
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【ホンダ】クルーザーモデル「Rebel 500」の一部仕様とカラーバリエーションを変更し発売
ホンダは軽量で取りまわしやすいサイズの車体に、扱いやすい出力特性の水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒471cm3エンジンを搭載したクルーザーモデル「Rebel（レブル）500」の一部仕様とカラーバリエーションを変更し、Honda Dreamより2月20日（木）に発売する。
（ガンメタルブラックメタリック）
（クラシカルホワイト）
Rebel500の仕様変更点及びカラーバリエーション
●ハンドル形状を見直しポジションを最適化
●シート内部の素材を変更し快適性を向上
●純正アクセサリーに、ETC車載器、グリップヒーターを追加設定（※別売り。取付には別売りのアクセサリーボックス及び取付アタッチメントが必要）
●カラーバリエーションは、「ガンメタルブラックメタリック」と「クラシカルホワイト」の2色設定
メーカー希望小売価格（消費税 10％込み）
Rebel500 924,000円
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【ホンダ】大型ロードモデル「CB750 HORNET」を発売
ホンダは市街地走行からスポーツライディングまで扱いやすい車体特性を追求した、大型ロードスポーツモデル「CB750 HORNET」を2月13日（木）にHonda Dreamより発売する。
（マットバリスティックブラックメタリック）
（デジタルシルバーメタリック）
CB750 HORNETの特徴
●アグレッシブな走りを予感させるパフォーマンススポーツネイキッドスタイル
●低中回転域での扱いやすさと、高回転域での力強さを高次元でバランスさせたエンジン
●スロットルバイワイヤシステム（TBW）を採用し、走行フィーリングを任意に選択可能なライディングモードを搭載
●Honda RoadSync※1を搭載した5インチフルカラーTFT液晶メーターを標準装備
CB750ホーネットは【ワインディングを、都会を、さっそうと駆け抜けるパフォーマンスミドルスポーツ】をコンセプトとし、街中での実用性、郊外でのファンライドの両立を目指し開発されてモデルとなっている。
メーカー希望小売価格（消費税 10％込み）
CB750 HORNET 1,039,500円